[发明专利]燃料电池的控制方法

权利要求书

1.一种燃料电池的控制方法，包括：

通过控制器收集燃料电池堆即FC堆的状态信息；

通过所述控制器从收集的所述燃料电池堆的状态信息判断所述燃料电池堆的劣化状态；

通过所述控制器基于判断的所述燃料电池堆的劣化状态信息校正与当前车辆驾驶状态相对应的基本阈值输出；

通过所述控制器将通过校正所述基本阈值输出所获得的校正后阈值输出与马达需求输出进行比较，并通过所述控制器确定所述燃料电池的停止或重启；以及

通过所述控制器进行控制以实现确定的所述燃料电池的停止或重启。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其中，

所述燃料电池堆的状态信息包括堆电流和堆电压。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其中，

通过所述控制器判断所述燃料电池堆的劣化状态包括：

从针对所述燃料电池堆检测的所述堆电流和所述堆电压的数据计算作为针对每个堆电流的堆电压的平均值的平均电压，并存储所述平均电压；

从针对每个堆电流的平均电压计算针对每个堆电流的平均输出，并存储所述平均输出；以及

从针对每个堆电流的所述平均输出和预先设置的针对每个堆电流的堆输出设置值两者确定所述燃料电池堆的劣化状态值。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其中，

在判断所述燃料电池堆的劣化状态中，确定ΔP值作为所述燃料电池堆的劣化状态值，所述ΔP值通过与当前堆电流相对应的所述堆输出设置值和与所述当前堆电流相对应的所述平均输出之间的差来计算。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其中，

在通过所述控制器校正所述基本阈值输出中，所述校正后阈值输出通过将计算的所述ΔP值和与当前车辆驾驶状态相对应的所述基本阈值输出相加来获得。

6.根据权利要求1所述的控制方法，其中，

通过所述控制器判断所述燃料电池堆的劣化状态包括：

从收集的所述燃料电池堆的状态信息获得所述燃料电池堆的平均性能值；以及

从获得的所述燃料电池堆的平均性能值与预先设置的所述燃料电池堆的设置值之间的差值确定所述燃料电池堆的劣化状态值。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其中，

在通过所述控制器校正所述基本阈值输出中，所述校正后阈值输出通过将确定的所述燃料电池堆的劣化状态值和与当前车辆驾驶状态相对应的所述基本阈值输出相加来获得。

8.根据权利要求6所述的控制方法，其中，

所述燃料电池堆的平均性能值是作为针对每个堆电流的堆输出的平均值的平均输出。

9.根据权利要求1所述的控制方法，其中，

所述车辆驾驶状态包括车速。

10.根据权利要求1所述的控制方法，其中，

在通过所述控制器确定所述燃料电池的停止或重启中，当所述马达需求输出等于或大于所述校正后阈值输出时，所述控制器确定重启所述燃料电池。

11.根据权利要求1所述的控制方法，其中，

在通过所述控制器确定所述燃料电池的停止或重启中，当所述马达需求输出小于所述校正后阈值输出时，所述控制器确定停止所述燃料电池。

12.根据权利要求1所述的控制方法，其中，

在通过所述控制器确定所述燃料电池的停止或重启中，当所述校正后阈值输出等于或大于与当前车辆驾驶状态相对应的预先设置的阈值输出的最大值时，所述控制器通过将所述马达需求输出与阈值输出的最大值进行比较来确定所述燃料电池的停止或重启。