[发明专利]一种耐久检测系统及其检测方法有效
申请号: | 202010577345.9 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111706576B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 王晓虎;杨飞;徐翊杰;谢欣武;王敏 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;G01D21/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐久 检测 系统 及其 方法 | ||
1.一种耐久检测系统的检测方法,其特征在于,所述耐久检测系统包括:
变量泵(1),能由动力源(6)驱动而转动;
变量马达(2),所述变量泵(1)和所述变量马达(2)能够通过第一管路(7)和第二管路(8)构成闭合回路;
转速传感器,用于检测所述变量马达(2)的转速;
两个第一压力传感器(12),分别用于检测所述变量泵(1)两端的压力;
第一控制阀(3),能够使所述第二管路(8)和油箱(11)连通与断开;
第二控制阀(4),能够使所述第一管路(7)和所述油箱(11)连通与断开;
控制组件(5),选择性将所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中压力较高的一个中的油液输送至所述油箱(11),且使所述变量马达(2)分别与所述第一管路(7)和所述第二管路(8)断开连接,或者将所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中压力较高的一个中的油液输送至所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中压力较低的一个,且使所述变量马达(2)分别与所述第一管路(7)和所述第二管路(8)连接;
耐久检测系统的检测方法包括:
第一控制阀(3)使所述第二管路(8)和油箱(11)之间断开且第二控制阀(4)使所述第一管路(7)与所述油箱(11)之间断开;
控制组件(5)将所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中压力较高的一个中的油液输送至所述第一管路(7)和所述第二管路(8)中压力较低的一个,且使所述变量马达(2)分别与所述第一管路(7)和所述第二管路(8)连接;
在总测试时间T1内,控制变量泵(1)的电液比例阀的输入电流按照map1周期循环,map1为第一周期T11内,时间与输入电流的关系曲线,在每个第一周期T11内间隔设有多个第一检测时点,控制器内对应每个第一检测时点均存储有对应的第一安全停机区间值,第一安全停机区间值包括变量马达转速上限和变量马达转速下限;
在总测试时间T1内,到达每个第一检测时点均获取变量马达(2)的实际转速,并判断变量马达(2)的实际转速是否位于对应的第一安全停机区间值的范围内,若是,则继续;若否,则停机。
2.根据权利要求1所述的耐久检测系统的检测方法,其特征在于,
所述控制组件(5)包括:
两个第一单向阀(51),两个所述第一单向阀(51)的输入端分别与所述第一管路(7)和所述第二管路(8)连接,
两个第二单向阀(52),两个所述第二单向阀(52)的输出端分别与所述第一管路(7)和所述第二管路(8)连接;
加载阀(53),两个所述第一单向阀(51)的输出端均与所述加载阀(53)的输入端连接,所述加载阀(53)能将油液输出至两个所述第二单向阀(52)的输入端;
第三控制阀(54),能够使两个所述第二单向阀(52)的输入端与所述油箱(11)连通或断开;
两个第四控制阀(55),分别设置于所述变量马达(2)与所述第一管路(7)及所述第二管路(8)之间。
3.根据权利要求1所述的耐久检测系统的检测方法,其特征在于,每个第一周期T11内的多个第一检测时点中,至少两个第一检测时点所对应的输入电流不相等。
4.根据权利要求1所述的耐久检测系统的检测方法,其特征在于,每个第一周期T11内的多个第一检测时点中,任意相邻的两个第一检测时点之间的时间间隔相等。
5.根据权利要求1所述的耐久检测系统的检测方法,其特征在于,每个第一周期T11内的多个第一检测时点中,任意相邻的两个第一检测时点所对应的输入电流的差值的绝对值相等。
6.根据权利要求1所述的耐久检测系统的检测方法,其特征在于,map1中,时间与输入电流的关系曲线包括正弦曲线部分和与所述正弦曲线部分连接的直线部分;
所述正弦曲线部分中,输入电流先由0沿正向逐渐增大至正向最大值后逐渐减小至0,然后,输入电流由0沿负向逐渐增大至负向最大值后逐渐减小至0;
所述直线部分中,输入电流等于0。
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