[发明专利]矿用自卸车冷启动系统及方法

权利要求书

1.一种矿用自卸车冷启动系统，其特征在于：

发动机（9）进油口连接有进油管Ⅱ（11），进油管Ⅱ（11）另一端连接有油水分离器（13），油水分离器（13）进油口连接有进油管Ⅲ（14），进油管Ⅲ（14）另一端连接三通接头Ⅱ（44）的第一接口，三通接头Ⅱ（44）第二接口连接有进油管Ⅰ（5），进油管Ⅰ（5）另一端连接有燃油箱（7）；

发动机（9）回油口连接有回油管Ⅱ（12），回油管Ⅱ（12）另一端连接三通接头Ⅰ（42）的第一接口，三通接头Ⅰ（42）第二接口连接有回油管Ⅰ（6），回油管Ⅰ（6）另一端连接至所述燃油箱（7）；

液体燃油加热器（30）进油口连接有吸油管Ⅲ（40），吸油管Ⅲ（40）另一端连接所述三通接头Ⅱ（44）的第三接口；

液体燃油加热器（30）回油口连接有回油管Ⅲ（39），回油管Ⅲ（39）另一端连接所述三回油管Ⅲ（39）的第三接口；

液体燃油加热器（30）进水口连接有进水管Ⅰ（34），进水管Ⅰ（34）另一端连接有截止阀Ⅰ（35），截止阀Ⅰ（35）另一端连接有进水管Ⅱ（46），进水管Ⅱ（46）另一端连接发动机（9）缸套内的冷却管路出水口；

液体燃油加热器（30）出水口连接有回水管Ⅰ（45），回水管Ⅰ（45）另一端连接有截止阀Ⅱ（51），截止阀Ⅱ（51）另一端连接有回水管Ⅱ（52），回水管Ⅱ（52）另一端连接发动机（9）缸套内的冷却管路进水口。

2.根据权利要求1所述的矿用自卸车冷启动系统，其特征在于：所述回水管Ⅱ（52）远离截止阀Ⅱ（51）的一端连接有三通接头Ⅲ（55），三通接头Ⅲ（55）另两个接口分别通过回水管Ⅲ（57）、回水管Ⅳ（58）连接发动机（9）缸套内冷却管路的两个进水口。

3.根据权利要求1所述的矿用自卸车冷启动系统，其特征在于：所述液体燃油加热器（30）进水口连接有直通钢管Ⅰ（32），直通钢管Ⅰ（32）另一端连接所述进水管Ⅰ（34）；所述直通钢管Ⅰ（32）中安装有温控开关（17），温控开关（17）连接有接插件Ⅰ（18）；液体燃油加热器（30）通过控制线束（24）连接有接插件Ⅱ（23），接插件Ⅱ（23）连接翘板开关（20）；所述翘板开关（20）连接有保险丝（21），翘板开关（20）连接蓄电池（22）；所述接插件Ⅰ（18）连接红色指示灯（19），接插件Ⅰ（18）、红色指示灯（19）连接至控制线束（24）中。

4.一种矿用自卸车冷启动方法，采用权利要求3所述的一种矿用自卸车冷启动系统，其特征在于，包括如下步骤：

接通整机电源，打开翘板开关（20），液体燃油加热器（30）开始工作；

液体燃油加热器（30）开始参与发动机的内部水循环，若此时冷却液温度未达到15℃，温控开关（17）不工作，红色指示灯（19）常亮；

加热后的发动机冷却液温度达到15℃以上之后，温控开关（17）开始工作，使红色指示灯（19）的工作回路形成断路，此时红色指示灯（19）熄灭，提醒驾驶员可以启动发动机；

发动机启动后关闭翘板开关（20）。

5.根据权利要求4所述的矿用自卸车冷启动方法，其特征在于：所述液体燃油加热器（30）安装在冷启动箱体（36）中，冷启动箱体（36）上设有箱盖（29）；所述冷启动箱体（36）通过冷启动箱支座Ⅰ（37）、冷启动箱支座Ⅱ（38）固定在车架上。

6.根据权利要求4所述的矿用自卸车冷启动方法，其特征在于：柴油管和水管用胶套卡箍（47）固定在车架及附近结构上。