[发明专利]汽油机燃油闭环控制方法、设备、存储介质及装置

说明书

本发明公开了一种汽油机燃油闭环控制方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取车辆的发动机参数，根据所述发动机参数计算当前工况下的需求燃油量，查找燃油长期修正系数对应的待写入区域，针对长期燃油闭环修正系数做了新的工况划分，使燃油闭环控制更加准确；获取实际空燃比，根据所述实际空燃比计算长期修正系数，将所述燃油长期修正系数写入所述待写入区域，以对所述需求燃油量进行修正，获得期望燃油量，根据所述期望燃油量计算喷油脉宽，通过对应待写入区域的燃油长期修正系数对燃油量进行修正，使燃油闭环控制更加准确，排放更加稳定。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽油机燃油闭环控制方法、设备、存储介质及装置。

背景技术

随着国六排放法规的实施，我国对于汽车尾气排放的监控日益严苛。为了保证发动机的排放污染物保持在较低的水平，采用理论空燃比来控制油气混合气的燃烧对于排放有着至关重要的作用。因此在发动机电控系统中，空燃比闭环控制功能是十分重要，它通过对喷油(量)实时修正能够将实际空燃比控制在理论空燃比14.7附近，此时发动机原排较好，再辅助催化器的转化，就能轻松实现汽车排放法规要求。

目前燃油闭环控制可采用长期燃油修正来控制。长期燃油修正主要根据发动机工况来划分不同区域，在这段区间内以固定的速度学习空燃比闭环调节系数与1的偏差值，从而求得长期燃油修正值。但由于工况划分的不准确或者进入工况学习的条件不准确，容易出现修正值学偏的情况，反而恶化喷油结果，致使排放更差。因此，如何提高长期燃油修正控制的准确性是亟待解决的技术问题。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽油机燃油闭环控制方法、设备、存储介质及装置，旨在解决现有技术中长期燃油修正控制的准确性低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种汽油机燃油闭环控制方法，所述汽油机燃油闭环控制方法包括以下步骤：

获取车辆的发动机参数，根据所述发动机参数计算当前工况下的需求燃油量；

查找燃油长期修正系数对应的待写入区域；

获取实际空燃比，根据所述实际空燃比计算长期修正系数；

将所述燃油长期修正系数写入所述待写入区域，以对所述需求燃油量进行修正，获得期望燃油量；

根据所述期望燃油量计算喷油脉宽。

优选地，所述查找燃油长期修正系数对应的待写入区域，具体包括：

从所述发动机参数中提取节气门开度；

判断所述节气门开度是否为第一预设值；

若所述节气门开度是所述第一预设值，则根据所述发动机参数判断所述车辆是否处于怠速状态；

若所述车辆处于所述怠速状态，则从所述发动机参数中提取档位、水温和空调压缩机状态，根据所述档位、所述水温和所述空调压缩机状态查找燃油长期修正系数对应的待写入区域。

优选地，所述判断所述节气门开度是否为第一预设值之后，所述汽油机燃油闭环控制方法还包括：

若所述节气门开度不是所述第一预设值，则所述发动机参数中提取转速和进气压力，根据所述转速和所述进气压力查找燃油长期修正系数对应的待写入区域。

优选地，所述若所述节气门开度是所述第一预设值，则根据所述发动机参数判断所述车辆是否处于怠速状态之后，所述汽油机燃油闭环控制方法还包括：

若所述车辆不处于所述怠速状态，则从所述发动机参数中提取进气压力，根据所述进气压力查找燃油长期修正系数对应的待写入区域。