[发明专利]具有弯曲凸部的帽型截面部件的制造装置及制造方法有效
申请号: | 202010578097.X | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN112496137B | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 野尻勲 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B21D22/26 | 分类号: | B21D22/26;B21D24/00;B21D24/06;B21D24/08;B21D45/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;赵晶 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 弯曲 截面 部件 制造 装置 方法 | ||
本发明提供一种具有弯曲凸部的帽型截面部件的制造装置及制造方法,在利用冲模和保持件夹持凸缘预定部的状态下,利用冲头按压顶板预定部。所述制造装置具备:冲头,具有包括弯曲凸部成形面的第一成形面;保持件;以及冲模,具有与第一成形面相对的第四成形面。在第四成形面,在与弯曲凸部成形面对应的部位形成有开口。所述制造装置具备衬块,该衬块具有与弯曲凸部成形面相对的第五成形面,并且以能够对抗向下方的作用力而向上方相对移动的方式设置于冲模,以使第五成形面与第四成形面成为齐平。
技术领域
本发明涉及具有在长度方向上弯曲的弯曲凸部的截面呈帽状的部件(以下也称为“帽型截面部件”)的制造装置及制造方法。
背景技术
在制造用于车辆用骨架构件等的帽型截面部件的情况下,多数使用具备冲模(die)、冲头、保持件等作为模具的制造装置,将金属制的平板状的工件冲压加工(拉深加工)为截面帽状。
更详细而言,在制造帽型截面部件的情况下,多数准备具备形成有开口的冲模、与该开口相对配置的冲头以及与冲模相对配置的保持件而作为模具的制造装置。这样,以在顶板预定部(工件中的在成形后成为顶板的部位)的宽度方向两外侧由冲模和保持件夹持凸缘预定部(工件中的在成形后成为凸缘的部位)的状态,一边压入顶板预定部一边使冲头进入冲模的开口,由此在顶板与凸缘之间成形纵壁。
但是,已知在制造具有在长度方向上弯曲的弯曲凸部的帽型截面部件的情况下,如果不用衬块(pad)按压顶板预定部以避免在工件产生长度方向的偏移(滑动),则在拉伸凸缘成形(在顶板与凸缘之间成形纵壁)的过程中,顶板预定部会在长度方向上发生偏移,由此在顶板产生裂纹。
因此,在制造具有弯曲凸部的帽型截面部件的情况下,通常追加衬块作为模具,一边将工件的顶板预定部在长度方向的全长上用衬块进行约束(一边用衬块和冲头进行夹持),一边制造帽型截面部件(例如参照WO2015/046023)。
发明内容
然而,在一边将顶板预定部在长度方向的全长上用衬块进行约束一边制造帽型截面部件的情况下,由气缸等施力单元施加的不使工件产生长度方向的偏移这样的相对较大的作用力也施加于衬块本身,所以需要使衬块的厚度相对较厚,以确保衬块的强度。但是,在使衬块的厚度相对较厚时,会产生以下的问题。
即,在将工件投入到模具时,必须使冲压机的滑块上升,等到衬块的下端达到足够高的高度(在冲头及保持件的上端与衬块的下端之间产生可插入工件的程度的间隙这样的高度)为止。因此,在使衬块的厚度相对较厚时,从帽型截面部件的成形完成到衬块的下端达到足够的高度为止的时间,即直到将下一个工件投入到模具为止的时间变长,因此存在生产率降低的问题。
本发明是鉴于上述问题而完成的,其目的在于提供一种在制造具有弯曲凸部的帽型截面部件的情况下,抑制生产率的降低,并且抑制在顶板产生裂纹的情况的技术。
为了实现上述目的,在本发明所涉及的具有弯曲凸部的帽型截面部件的制造装置及制造方法中,不是将工件的长度方向的全长用衬块进行约束,而是仅将工件中的容易产生长度方向的偏移的部位(成形后的弯曲凸部)及其周边部用衬块进行约束。
具体而言,本发明以具有弯曲凸部的帽型截面部件的制造装置为对象,该制造装置在利用冲模和保持件夹持平板状的工件中在成形后成为凸缘的凸缘预定部的状态下,利用冲头按压该工件中在成形后成为顶板的顶板预定部,从而成形在该顶板与该凸缘之间具有纵壁的截面帽状的部件,并且在该部件形成在长度方向上弯曲且向按压方向一方侧突出的弯曲凸部。
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