[发明专利]汽车催化器储氧量检测方法、设备、存储介质及装置

权利要求书

1.一种汽车催化器储氧量检测方法，其特征在于，所述汽车催化器储氧量检测方法包括：

调节汽车催化器内混合气的浓稀度；

在所述混合气的浓稀度调节过程中，实时检测所述汽车催化器的过滤空气质量流量参数、过量空气系数及所述汽车催化器中后氧传感器的电压值；

在检测到存在满足第一预设条件的目标过量空气系数时，根据所述目标过量空气系数对应的第一过滤空气质量流量参数确定第一储氧量值；

在检测到存在满足第二预设条件的目标电压值时，根据所述目标电压值对应的第二过滤空气质量流量参数确定第二储氧量值；

根据所述第一储氧量值和所述第二储氧量值确定所述汽车催化器的储氧量；

所述调节汽车催化器内混合气的浓稀度，具体包括：

获取汽车催化器的初始空燃比调节参数；

根据第一预设值使所述初始空燃比调节参数按第一预设时间间隔递增，以使所述汽车催化器内混合气的浓稀度依次增大；

在递增次数达到第一预设次数时，根据第二预设值使递增后的空燃比调节参数按第二预设时间间隔递减，以使所述混合气的浓稀度依次减小；

在递减次数达到第二预设次数时，将递减后的空燃比调节参数调节至所述初始空燃比调节参数，并返回所述根据第一预设值使所述初始空燃比调节参数按第一预设时间间隔递增，以使所述汽车催化器内混合气的浓稀度依次增大的步骤。

2.如权利要求1所述的汽车催化器储氧量检测方法，其特征在于，所述在检测到存在满足第一预设条件的目标过量空气系数时，根据所述目标过量空气系数对应的第一过滤空气质量流量参数确定第一储氧量值，具体包括：

在检测到存在达到第一阈值的目标过量空气系数时，判断所述目标过量空气系数对应的混合气的浓稀度是否处于递减区间；

若是，则根据所述目标过量空气系数对应的第一过滤空气质量流量参数确定第一储氧量值。

3.如权利要求2所述的汽车催化器储氧量检测方法，其特征在于，所述在检测到存在满足第二预设条件的目标电压值时，根据所述目标电压值对应的第二过滤空气质量流量参数确定第二储氧量值，具体包括：

在检测到存在达到第二阈值的目标电压值时，判断所述目标电压值对应的所述混合气浓稀度是否处于递减区间；

若是，则根据所述目标电压值对应的第二过滤空气质量流量参数确定第二储氧量值。

4.如权利要求1-3任一项所述的汽车催化器储氧量检测方法，其特征在于，所述调节汽车催化器内混合气的浓稀度之前，还包括：

从多个预设车辆工况中选取目标工况；

对汽车催化器进行预热，以使预热后的所述汽车催化器满足所述目标工况对应的运行条件；

关闭所述汽车催化器的前氧闭环控制，并执行所述调节汽车催化器内的混合气的浓稀度的步骤。

5.如权利要求4所述的汽车催化器储氧量检测方法，其特征在于，根据所述第一储氧量值和所述第二储氧量值确定所述汽车催化器的储氧量，具体包括：

根据所述第一储氧量值和所述第二储氧量值确定所述汽车催化器在目标工况下的储氧量；

获取所述汽车催化器在各预设车辆工况下的储氧量，计算各储氧量的平均值，并将所述平均值作为所述汽车催化器的储氧量。

6.一种汽车催化器储氧量检测设备，其特征在于，所述汽车催化器储氧量检测设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的汽车催化器储氧量检测程序，所述汽车催化器储氧量检测程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的汽车催化器储氧量检测方法的步骤。

7.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有汽车催化器储氧量检测程序，所述汽车催化器储氧量检测程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的汽车催化器储氧量检测方法的步骤。

8.一种汽车催化器储氧量检测装置，其特征在于，所述汽车催化器储氧量检测装置包括：

调节模块，用于调节汽车催化器内混合气的浓稀度；

检测模块，用于在所述混合气的浓稀度调节过程中，实时检测所述汽车催化器的过滤空气质量流量参数、过量空气系数及所述汽车催化器中后氧传感器的电压值；

第一计算模块，用于在检测到存在满足第一预设条件的目标过量空气系数时，根据所述目标过量空气系数对应的第一过滤空气质量流量参数确定第一储氧量值；

第二计算模块，用于在检测到存在满足第二预设条件的目标电压值时，根据所述目标电压值对应的第二过滤空气质量流量参数确定第二储氧量值；

第三计算模块，用于根据所述第一储氧量值和所述第二储氧量值确定所述汽车催化器的储氧量；

所述调节模块，还用于获取汽车催化器的初始空燃比调节参数；根据第一预设值使所述初始空燃比调节参数按第一预设时间间隔递增，以使所述汽车催化器内混合气的浓稀度依次增大；在递增次数达到第一预设次数时，根据第二预设值使递增后的空燃比调节参数按第二预设时间间隔递减，以使所述混合气的浓稀度依次减小；在递减次数达到第二预设次数时，将递减后的空燃比调节参数调节至所述初始空燃比调节参数，并返回所述根据第一预设值使所述初始空燃比调节参数按第一预设时间间隔递增，以使所述汽车催化器内混合气的浓稀度依次增大的步骤。