[发明专利]吊箱式立体车库

说明书

一种吊箱式立体车库，包括车库框架、吊箱和升降平台；所述车库框架主要由车库框架立柱和吊箱支撑架组成；所述车库框架内通过吊箱支撑架将其内部纵向分隔成若干个存车区域；所述吊箱放置在吊箱支撑架上，位于存车区域内；所述车库框架内设置有连接每个存车区域的升降通道；所述吊箱通过升降平台抬起并沿升降通道上下移动。所述吊箱包括汽车吊箱和共享单车吊箱。本吊箱式立体车库能够同时存放汽车和共享单车，满足多个用户同时对多辆单车进行存放和取用操作，且具有同时将多辆单车从车库批量运送至货车车厢，和同时将多辆单车从货车车厢批量取出并存入车库的能力。

技术领域

本发明涉及一种停车设备，具体是一种吊箱式立体车库。

背景技术

共享单车的出现给人们带来了极大的便利，同时随着共享单车越来越多，街头出现了越来越多乱停乱放的单车，不仅严重影响了市容，而且也加大了共享单车的管理难度，特别是在一些地铁口，公交站，景点等地由于共享单车的堆积，造成了道路拥堵，假如在这些易造成共享单车大量堆积的地方，建立共享单车的立体车库，将极大地提高利用有限的空间的利用率，解决共享单车堆积造成的道路拥堵问题，当前市面上的单车立体车库大多都是单辆存取的，即车库运行一次只能对一辆车进行存车或取车操作，且每存一辆车或者取一辆车，车库都需要运行一次，而在这些地铁口，公交站，景点等易造成共享单车堆积的地方，人流量巨大，共享单车的使用率较大，一次只能进行一辆单车的存取操作的共享单车立体车库显然满足不了这些地方的效率需求。此外共享单车运营商在管理共享单车的过程中需要经常在不同地点之间调运共享单车，需要经常将共享单车从当前时段停放较多，且使用率少的地方，调运到当前时段共享单车使用率大，但共享单车数量供应不足的地方。一般在调运过程中，管理员都需要将单车一辆一辆地搬上货车，由货车运送到需求地后，再将单车一辆一辆地卸下，这样的调运方式人力成本较大，调运效率较低。一般共享单车出现数量过剩导致大量堆积的地方都是一些城市的繁华地带，而这些地带家用汽车的车位同样也都非常紧缺，如果在这些地方已经有一座共享单车立体车库的情况下，再建设一座停放汽车的立体车库，显然成本就太高了。综上所述，当前市面上需要一种能够同时存放汽车和共享单车的，能够满足多个用户同时对多辆单车进行存放和取用操作的，且具有同时将多辆单车从车库批量运送至货车车厢，和同时将多辆单车从货车车厢批量取出并存入车库的能力的立体车库。

发明内容

本发明的目的为了提供一种能够同时存放汽车和共享单车的，能够满足多个用户同时对多辆单车进行存放和取用操作的，且具有同时将多辆单车从车库批量运送至货车车厢，和同时将多辆单车从货车车厢批量取出并存入车库的能力的立体车库，解决共享单车和汽车存放及管理的需求问题。

解决上述问题的技术方案是：一种吊箱式立体车库，包括车库框架、吊箱和升降平台；

所述车库框架主要由车库框架立柱和吊箱支撑架组成；所述车库框架内通过吊箱支撑架将其内部纵向分隔成若干个存车区域；所述吊箱放置在吊箱支撑架上，位于存车区域内；所述车库框架内设置有连接每个存车区域的升降通道；所述吊箱通过升降平台抬起并沿升降通道上下移动；

所述车库框架内部4个角落的车库框架立柱附近均设置安装有升降导轨；