[发明专利]一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件及其使用方法

权利要求书

1.一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：包括：螺旋道钉、防转垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座、预埋套管和轨下垫板，其中：所述预埋套管预埋于水泥轨枕中，所述轨下垫板铺设在水泥轨枕上，钢轨放置在轨下垫板上，所述挡板座放置于水泥轨枕的承轨槽的仿形位置，所述轨距挡板的圆弧端放置在挡板座的圆弧面上，轨距挡板的卡口段放置于钢轨上，所述弹条一端放置在轨距挡板的弧形槽内，另一端放置于轨距挡板与钢轨的接触端，所述螺旋道钉穿过防转垫圈、弹条、轨距挡板与预埋套筒进行紧固连接。

2.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：所述预埋套管头部高于水泥轨枕5mm。

3.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：所述挡板座与水泥轨枕的挡肩相匹配，所述水泥轨枕的挡肩与承轨槽圆滑过渡。

4.根据权利要求3所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：所述水泥轨枕的挡肩与承轨槽槽面夹角为95～105°。

5.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：所述螺旋道钉采用角度为30～40°和15～25°的双螺纹与预埋套管旋合。

6.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：所述防转垫圈卡在弹条上。

7.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：所述挡板座和预埋套管材质均为玻纤增强聚酰胺66，所述轨下垫板材质为橡胶。

8.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件，其特征在于：在所述钢轨和轨下垫板之间设置调高垫板。

9.一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件的使用方法，其特征在于：安装时，先将轨下垫板铺设在埋设好预埋套管的水泥轨枕上，钢轨放置在轨下垫板上；再将挡板座放置于水泥轨枕的承轨槽的仿形位置，然后放置轨距挡板，其中：轨距挡板的圆弧端与挡板座的圆弧面配合，轨距挡板的卡口段放置于钢轨上；将弹条放置于轨距挡板上，其中：弹条一端放置在轨距挡板的弧形槽内，一端放置于轨距挡板与钢轨的接触端；最后将螺旋道钉依次穿过防转垫圈、弹条和轨距挡板，与预埋套筒进行紧固连接，完成扣件的安装。

10.根据权利要求9所述的一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件的使用方法，其特征在于：所述轨道扣件通过如下方式实现绝缘功能：钢轨传递的电流一方面通过弹条、轨距挡板传递至材质为玻纤增强聚酰胺66的挡板座进行绝缘；另一方面由与钢轨接触的材质为橡胶的轨下垫板提供绝缘；其余散杂的电流通过材质为玻纤增强聚酰胺66的头部高于水泥轨枕5mm的预埋套管进行绝缘。