[发明专利]一种基于高精度PM2.5反演结果的城市道路空气质量评价方法在审
申请号: | 202010581581.8 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111738600A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 马培龙;闫金伟;陶菲;刘润瑞;林霜;陈稳凯;周侗 | 申请(专利权)人: | 南通大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G01N21/17;G01N15/06;G01W1/02 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 许洁 |
地址: | 226000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 高精度 pm2 反演 结果 城市道路 空气质量 评价 方法 | ||
1.一种基于高精度PM2.5反演结果的城市道路空气质量评价方法,其特征在于,包含以下步骤:
步骤一:基于多源数据并结合神经网络方法反演PM2.5浓度;
步骤二:每小时更新一次PM2.5分布数据;
步骤三:提取出每段道路上的实时PM2.5分布数据;
步骤四:对道路空气质量进行定性评价;
步骤五:对道路空气质量进行定量评价。
2.照权利要求1所述的一种基于高精度PM2.5反演结果的城市道路空气质量评价方法,其特征在于,所述步骤一中的多源数据包括:Landsat 8遥感影像数据、气象数据、地形和城市特征数据;其中,所述的气象数据包括温度、相对湿度、降水和风速;所述的城市特征数据包括工厂密度、道路密度、人口密度、人均GDP;将上述数据与PM2.5数据进行整合,搭建神经网络模型,通过不断调整优化获得最优的神经网络模型,将待反演数据输入模型得到该地区的PM2.5空间分布情况。
3.按照权利要求1所述的一种基于高精度PM2.5反演结果的城市道路空气质量评价方法,其特征在于,所述步骤二具体为:
2.1按照多源数据的时间分辨率更新多源数据,如气象数据的更新速率可以达到每小时一次,数据更新后可获得新的PM2.5反演结果;
2.2构建PM2.5监测站点的泰森多边形,计算落入泰森多边形的像元的平均PM2.5浓度每小时计算一次监测站点PM2.5浓度Cz与泰森多边形内像元的平均PM2.5浓度的差值Δc即
2.3使用Cn=C+Δc公式对泰森多边形内像元的PM2.5浓度C进行每小时一次的调整得到新的PM2.5浓度Cn。
4.按照权利要求1所述的一种基于高精度PM2.5反演结果的城市道路空气质量评价方法,其特征在于,所述步骤三具体为:
3.1在ArcGIS软件中将PM2.5反演结果转为矢量数据;
3.2对道路数据和PM2.5矢量结果进行相交操作,为道路增加PM2.5浓度属性。
5.按照权利要求1所述的一种基于高精度PM2.5反演结果的城市道路空气质量评价方法,其特征在于,所述步骤四具体为按照道路数据的PM2.5浓度属性值并按照相关空气质量标准对数据进行分级色彩显示。
6.按照权利要1所述的一种基于高精度PM2.5反演结果的城市道路空气质量评价方法,其特征在于,所述步骤五具体为:
5.1为道路数据添加平均PM2.5属性,其值为该段道路的PM2.5浓度P除以该道路的长度L,即
5.2对路径上所有道路的平均PM2.5值进行累加,得到该路径的总污染,即
其中,P总为路径的总污染,n为路径包含的道路数,Pi为第i条道路包含的污染,Li为第i条道路的长度;
5.3总污染与路径总长度L总的商为该路径的平均污染,即
其中,PAVG为该路径的平均污染,P总为总污染,L总为路径总长度。
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