[发明专利]一种汽车防静电拖地带在审
申请号: | 202010581823.3 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111660967A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 邢肖肖 | 申请(专利权)人: | 邢肖肖 |
主分类号: | B60R16/06 | 分类号: | B60R16/06 |
代理公司: | 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 | 代理人: | 赵谨容 |
地址: | 234000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 静电 拖地 | ||
1.一种汽车防静电拖地带,包括环形卡箍1、安装板2、橡胶软带3和卡合接头4,其特征在于,环形卡箍1外壁固定连接有两个对称分布的固定杆11,固定杆11上可拆卸有第一支撑螺杆12,第一支撑螺杆12贯穿两个固定杆11,安装板2靠近环形卡箍1的一端固定连接有两个对称分布的连接杆21,连接杆21远离安装板2的一端固定连接有连接环22,连接环22与第一支撑螺杆12转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,橡胶软带3靠近安装板2的一端固定连接有连接板31,连接板31与安装板2可拆卸连接,橡胶软带3内部固定连接有导线32,导线32靠近连接板31的一端与连接板31固定连接,导线32远离连接板31的一端固定连接有金属卡合头321,且金属卡合头321伸出橡胶软带3。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,卡合接头4与橡胶软带3可拆卸连接,卡合接头4远离橡胶软带3的一端固定连接有第一定位板42,卡合接头4远离橡胶软带3的一端设有配重块5,配重块5的数量为若干个,配重块5两端固定连接有第二定位板51,第一定位板42与其相邻的第二定位板51可拆卸连接,两个相邻的第二定位板51之间可拆卸连接,远离卡合接头4的第二定位板51与固定板8可拆卸连接,固定板8远离配重块5的一侧固定连接有两个对称分布的支撑杆81,支撑杆81上可拆卸连接有第二支撑螺杆82,第二支撑螺杆82贯穿两个支撑杆81,第二支撑螺杆82上转动连接有金属滚筒83。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,连接板31上设有连接螺栓311,连接板31通过连接螺栓311与安装板2螺接固定;橡胶软带3外壁设有若干个对称分布的反光条33,反光条33与橡胶软带3粘接固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,卡合接头4上设有固定螺栓41,卡合接头4通过固定螺栓41与橡胶软带3螺接固定;卡合接头4内部开设有卡槽43,金属卡合头321在卡槽43内部与卡合接头4卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,第二定位板51上设有安装螺栓511,第一定位板42与其相邻的第二定位板51之间通过安装螺栓511螺接固定。
7.根据权利要求6所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,两个相邻的第二定位板51之间通过安装螺栓511螺接固定,固定板8与其相邻的第二定位板51之间通过安装螺栓511螺接固定。
8.根据权利要求1所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,卡合接头4与配重块5外壁均固定连接有两个对称分布的导杆6,配重块5与固定板8外壁均固定连接有两个对称分布的套筒7,且导杆6与套筒7卡合连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,金属滚筒83两侧设有防磨垫片84,防磨垫片84与第二支撑螺杆82转动连接。
10.根据权利要求8所述的一种汽车防静电拖地带,其特征在于,环形卡箍1、安装板2、卡合接头4、配重块5、导杆6、套筒7和固定板8的材质均为铁,导线32与金属卡合头321的材质为铜。
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