[发明专利]一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构及尾气回收方法

权利要求书

1.一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构，其特征在于，该机构包括硫化升降主体（21）、气囊（22）和抽气模块（23）；气囊（22）设置在硫化升降主体（21）的上部，硫化升降主体（21）上部且位于气囊（22）内侧周向规则排列设置有多条抽气通道（221），硫化升降主体（21）上位于抽气通道（221）下方设置有环形凹槽（222），且环形凹槽（222）位于气囊（22）的下端的上方，每条抽气通道（221）的出气端与环形凹槽（222）相连通，环形凹槽（222）上设置有抽气口（223），抽气模块（23）设置在硫化升降主体（21）上，抽气模块（23）位于在环形凹槽（222）的下方，并与抽气口（223）相连通进行抽气。

2.根据权利要求1所述的一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构，其特征在于，抽气通道（221）数量为八条，每条抽气通道（221）截面呈L型，每条抽气通道（221）的上部横向设置，每条抽气通道（221）的下部纵向设置。

3.根据权利要求1所述的一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构，其特征在于，每条抽气通道（221）的进气端口位于气囊（22）上端的上方。

4.根据权利要求1所述的一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构，其特征在于，与抽气口（223）距离最近的一条抽气通道（221）的进气口呈喇叭状。

5.根据权利要求4所述的一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构，其特征在于，与抽气口（223）距离近的抽气通道（221）的直径小于与抽气口（223）距离远的抽气通道（221）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构，其特征在于，环形凹槽（222）的一侧设置有环形凹槽开口，环形凹槽开口与气囊（22）内部相连通，且位于该侧环形凹槽（222）的下方连接有气囊压力控制气管（224），气囊压力控制气管（224）的底部连接有气囊压力调节气泵。

7.根据权利要求1所述的一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构，其特征在于，抽气模块（23）包括抽气管（231）和气泵，抽气管（231）的上端连接在环形凹槽（222）的抽气口（223）下方，抽气管（231）的下端与气泵连接。

8.一种带有尾气回收功能的硫化机中心机构的尾气回收方法，其特征在于，依次通过以下步骤：通过硫化机本体硫化完毕后，打开气泵，硫化机中心机构整体向上完全抬起后，此时硫化尾气从车胎内侧和气囊（22）之间放出，通过气泵（232）持续抽气，使硫化尾气由每个抽气通道（221）的上端进气口进入至环形凹槽（222）内，并从环形凹槽（222）上的抽气口（223）进入至抽气管（23）后回收。

9.一种带有尾气回收功能的硫化机，其特征在于，该硫化机包括硫化机下模、硫化机上模和权利要求1~7中任意一项所述的硫化中心机构；硫化中心机构位于硫化机下模的中心，硫化机上模设置在硫化机下模上。