[发明专利]一种商用车电动驻车方法及电子驻车装置

权利要求书

1.一种商用车电动驻车方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

配置可旋转的驻车开关件，并配置与所述驻车开关件连接的磁性部件的步骤S1；

配置霍尔芯片,并检测所述磁性部件移动过程中，所述霍尔芯片与所述磁性部件之间磁通量变化的步骤S2；

配置同时上升或下降的两组电压信号，输出固定电压，以及所述霍尔芯片根据磁通量变化确定电压信号变化，并最终确定制动力大小的步骤S3。

2.根据权利要求1所述的商用车电动驻车方法，其特征在于，在所述步骤S1中，配置磁性部件的步骤包括：

将所述磁性部件配置成在非制动状态下与所述霍尔芯片所在平面垂直的步骤S11；

配置n个档位，每一所述档位与所述驻车开关件旋转后，所述磁性部件与所述霍尔芯片所在平面之间形成的n个旋转角度对应的步骤S12；

为多个电压信号值配置相应的所述档位的步骤S13。

3.根据权利要求2所述的商用车电动驻车方法，其特征在于，在所述步骤S12和S13中，将所述旋转角度配置成随所述电压信号值的增大而增大，或者随所述电压信号值的增大而缩小。

4.根据权利要求3所述的商用车电动驻车方法，其特征在于，确定所述旋转角度的步骤包括：

配置所述霍尔芯片与所述磁性部件构筑的旋转坐标系的步骤S121；

通过所述霍尔芯片检测所述磁性部件在旋转坐标系上的运动，并获取其在坐标轴上的水平位移X和垂直位移Y的步骤S122；

根据所述水平位移和垂直位移获取所述旋转角度的步骤S123。

5.根据权利要求1所述的商用车电动驻车方法，其特征在于，还包括配置两信号相反的微动开关，以获取所述驻车开关件的位置信息的步骤S4，其中，

当所述驻车开关件旋转至最大旋转角度或最小旋转角度时，所述驻车开关件与两所述微动开关的触点择一接触，并触发与触点对应的所述微动开关，此时，

若所述霍尔芯片的两组电压信号同时上升或者下降，并相应触发驻车锁止或驻车释放。

6.一种基于权利要求1至5所述的商用车电动驻车装置，其特征在于，所述电动驻车装置包括：

壳体组件，该壳体组件包括底壳面板、覆盖在底壳面板上的压盖板以及收纳所述底壳面板和压盖板的外壳，所述底壳面板上设置有电路板，所述电路板上集成有霍尔芯片；

驻车开关件，该驻车开关件可旋转地设置于所述压盖板上；

电源电路，该电源电路输入所述霍尔芯片所需的工作电压，其中，

所述驻车开关件底部设置有磁性部件，该磁性部件延伸至所述霍尔芯片处，并且于常态下，所述磁性部件设置成垂直于所述霍尔芯片所在平面，使用状态下，旋转所述驻车开关件以改变所述磁性部件与所述霍尔芯片所在平面之间形成夹角，以改变所述霍尔芯片的输出电压。

7.根据权利要求6所述的商用车电动驻车装置，其特征在于，所述驻车开关件的顶部呈弧状，其弧状顶面底部为由两侧板和一挡板围成的中空连接部，其中，

所述两侧板边沿呈弧形，则所述驻车开关件的底部形成一弧状开口，且其中空内腔内形成孔柱，所述磁性部件设置于所述孔柱内。

8.根据权利要求7所述的商用车电动驻车装置，其特征在于，所述压盖板上形成对称设置的两弹簧连接柱，该弹簧连接柱的柱面形成开口，每一弹簧连接柱上，于远离另一弹簧连接柱的柱壁上形成连接板，该连接板表面向远离所述弹簧连接柱的一侧凸起，定义该凸起为侧板连接柱，其中，

所述驻车开关件上，两所述侧板表面分别形成有与所述侧板连接柱尺寸相一致的连接孔，当所述驻车开关件与所述压盖板可旋转地连接时，所述驻车开关件上的侧板套设于所述侧板连接柱上，并与所述连接板紧密贴合；

两弹簧件分别设置于所述弹簧连接柱的开口内，当所述驻车开关件与所述压盖板可旋转地连接时，所述弹簧件的顶部与所述驻车开关件的中空内腔腔面相抵。