[发明专利]一种车感组件和卷收器在审
申请号: | 202010582227.7 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111674354A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 施炳军;谢杰 | 申请(专利权)人: | 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/36 | 分类号: | B60R22/36;B60R22/46;B60R22/40 |
代理公司: | 北京清源汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11644 | 代理人: | 冯德魁;张艳梅 |
地址: | 315456 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组件 卷收器 | ||
1.一种车感组件,用于作用于卷收器上设置的棘轮,其特征在于,包括:车感支座、车感球以及车感臂;
所述车感支座设置在卷收器的安装基板上,且所述车感支座的开口方向垂直所述安装基板;所述车感球安装在所述车感支座中;
所述车感臂包括卡接端、连接部和盖装端,所述盖装端扣于所述车感支座的开口,以将所述车感球限制在所述车感支座中,所述连接部活动连接在所述车感支座的开口的边缘,所述卡接端靠近所述棘轮设置;
在所述车感球向远离所述安装基板移动时,通过所述连接部,所述卡接端向所述安装基板方向移动,并卡住所述棘轮的卡齿。
2.根据权利要求1所述的车感组件,其特征在于,所述卡接端卡住所述棘轮的卡齿,具体是与凸出于所述棘轮的径向端面设置的卡齿卡接。
3.根据权利要求1所述的车感组件,其特征在于,包括:所述车感支座包括固定支架和容置体;所述卷收器的安装基板上设置有容置开口;
所述固定支架通过所述容置开口卡接在所述安装基板上;
所述容置体设置在所述安装基板朝向所述车感臂的一侧,其向上开口构成所述车感支座的开口,其下部设置有底部开口,所述固定支架通过其顶部的承接面包裹承接在所述容置体的底部。
4.根据权利要求3所述的车感组件,其特征在于,包括:所述容置体开口的边缘设置有转接座,所述连接部活动连接在所述车感支座的开口的边缘,具体是通过所述车感臂的连接部与所述转接座活动连接实现。
5.根据权利要求3所述的车感组件,其特征在于,所述固定支架包括相互连接的卡接块和卡接杆;
所述固定支架通过所述容置开口卡接在所述安装基板上,具体方式是,通过所述卡接块沿所述安装基板的垂直方向穿过所述容置开口,卡接在所述安装基板背离所述车感臂的一侧;
所述卡接杆沿所述安装基板的水平方向卡接在所述安装基板朝向所述车感臂的一侧。
6.根据权利要求5所述的车感组件,其特征在于,包括:所述卡接块的四周边缘设置有弹性卡接扣,所述弹性卡接扣穿过所述容置开口后,卡接在所述安装基板背离所述车感臂的一侧。
7.根据权利要求3所述的车感组件,其特征在于,包括:所述容置体的底部设置具有承载所述车感球的限位凹台,且所述限位凹台的凹形开口朝向所述车感臂。
8.根据权利要求1所述的车感组件,其特征在于,包括:所述盖装端设置为半球结构。
9.一种卷收器,其特征在于,包括卷收器本体,以及设置在所述卷收器本体上的车感组件,所述车感组件包括:车感支座、车感球以及车感臂;
所述车感支座设置在卷收器的安装基板上,且所述车感支座的开口方向垂直所述安装基板;所述车感球安装在所述车感支座中;
所述车感臂包括卡接端、连接部和盖装端,所述盖装端扣于所述车感支座的开口,以将所述车感球限制在所述车感支座中,所述连接部活动连接在所述车感支座的开口的边缘,所述卡接端靠近所述棘轮设置;
在所述车感球向远离所述安装基板移动时,通过所述连接部,所述卡接端向所述安装基板方向移动,并卡住所述棘轮的卡齿。
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