[发明专利]涡轮发动机、涡轮发动机尾喷管及其制造方法有效
申请号: | 202010582480.2 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN113833582B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 柴象海;张婷;王少辉;李颖;唐振南 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02K1/08 | 分类号: | F02K1/08;F02K1/18;B23P15/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 发动机 发动 机尾 喷管 及其 制造 方法 | ||
1.一种涡轮发动机尾喷管,具有出气端,其特征在于,所述尾喷管在所述出气端具有至少两层管壁;每一层所述管壁在周向上由至少两个瓣体拼接而成,位于最内侧的所述管壁的所述瓣体之间由形变单元连接;
所述形变单元由形状记忆合金制成,所述形状记忆合金具有至少一个相变温度,所述相变温度为所述形状记忆合金发生形变的临界温度值,所述涡轮发动机尾喷管的所述出气端在发动机的多个工况下具有多个工况温度,所述相变温度对应于所述多个工况温度中的至少一个;
其中,所述形状记忆合金形变时,所述瓣体沿所述管壁的周向由所述形变单元撑开或拉拢,以改变所述出气端的管径。
2.如权利要求1所述的涡轮发动机尾喷管,其特征在于,所述形变单元具有至少两个形变段,每个所述形变段具有不同的所述相变温度。
3.如权利要求1所述的涡轮发动机尾喷管,其特征在于,所述管壁为两层,包括外环壁以及内环壁,所述形变单元连接于所述内环壁的所述瓣体之间;
其中,所述外环壁与所述内环壁的所述瓣体沿径向交错分布。
4.如权利要求1所述的涡轮发动机尾喷管,其特征在于,所述形状记忆合金为单向形状记忆合金。
5.如权利要求1所述的涡轮发动机尾喷管,其特征在于,所述形状记忆合金为镍钛合金。
6.一种涡轮发动机,其特征在于,包括如权利要求1至5中任一项所述的涡轮发动机尾喷管。
7.一种涡轮发动机尾喷管的制造方法,其特征在于,包括:
提供尾喷管管体,所述尾喷管在出气端具有至少两层管壁;
在所述出气端沿所述管体的长度方向切割,将每一层所述管壁在周向上分成至少两个瓣体,并使任意相邻两层所述管壁的瓣体沿径向交错分布;
在位于最内侧的所述管壁的所述瓣体之间设置由形状记忆合金制成的形变单元。
8.如权利要求7所述的涡轮发动机尾喷管的制造方法,其特征在于,
所述形变单元由增材制造制成。
9.如权利要求8所述的涡轮发动机尾喷管的制造方法,其特征在于,
所述形变单元具有至少两个形变段,每个所述形变段具有不同的相变温度;
其中,每个所述形变段分别采用不同的成形参数制造。
10.如权利要求9所述的涡轮发动机尾喷管的制造方法,其特征在于,
调节所述成形参数中的激光功率、扫描速率以及扫描间距中的一个或多个参数,以使每个所述形变段具有不同的所述相变温度。
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