[发明专利]一种带有缓冲机构的汽车外饰件的运输工装

说明书

本发明涉及零件运输领域，具体来说是一种带有缓冲机构的汽车外饰件的运输工装，包括外部框架，所述外部框架内侧设有存放箱；所述存放箱包括箱体，所述箱体上设有多个横向设置的存放槽，每个所述存放槽均贯穿箱体设置。本发明公开了一种带有缓冲机构的汽车外饰件的运输工装，箱体起到存放零件的作用，外部框架的设置起到增加强度的作用，通过箱体与外部框架的配合，可以保证零件的保护，方便后续的运输。

技术领域

本发明涉及零件运输领域，具体来说是一种带有缓冲机构的汽车外饰件的运输工装。

背景技术

随着现在汽车轻量化的要求，现在汽车外附件一般都采用塑料材料支撑，但是塑料外饰件在运输时因为颠簸等原因，会出现破损等问题，为了减少塑料外饰件运输途中的损伤，一种新型的汽车外饰件运输工装是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型的汽车外饰件运输工装。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种带有缓冲机构的汽车外饰件的运输工装，包括外部框架，所述外部框架内侧设有存放箱；所述存放箱包括箱体，所述箱体上设有多个横向设置的存放槽，每个所述存放槽均贯穿箱体设置。

所述箱体包括两个定位块，两个所述定位块相对设置；两个定位块内侧设有多个放置块；相邻放置块相互连接；所述定位块与相邻放置块相互连接；所述定位块上设有多个存放槽；每个放置块上设有一个存放槽。

相邻所述放置块通过卡接部相互连接；所述卡接部包括设置在一个放置块上的卡槽和设置在另一个放置块上的卡块；所述卡槽与卡块相连接；所述卡槽与卡块的横向截面为等腰梯形。

每个所述放置块的四个侧面上分别设有卡槽或者卡块。

所述放置框架包括基础框架，所述基础框架包括底板，在底板两侧设有限位侧板；所述限位侧板上端连接有挤压框；所述挤压框与限位侧板相连接；所述限位侧板端部设有侧向挡板，所述侧向挡板垂直于箱体设置。

所述挤压框与限位侧板通过调节部相连接，所述调节部包括设置在所述限位侧板上设有放置槽；所述挤压框上设有定位板，所述定位板放置在放置槽内部；所述限位侧板上设有紧固螺栓，所述紧固螺栓延伸至放置槽内部与定位板相连接。

所述箱体两端分别设有一个挤压机构；所述挤压机构包括挤压板，所述挤压板与侧向挡板固定连接；所述挤压板上设有挤压块，所述挤压块放置在对应的放置槽内；所述挤压块通过复位弹簧与挤压板相连接。

每个存放槽下端均设有弧形槽。

本发明的优点在于：

本发明公开了一种带有缓冲机构的汽车外饰件的运输工装，箱体起到存放零件的作用，外部框架的设置起到增加强度的作用，通过箱体与外部框架的配合，可以保证零件的保护，方便后续的运输。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的立体图。

图3为本发明中定位块的结构示意图。

图4为本发明中放置块的结构示意图。

图5为本发明中放置块的剖视图。

图6为本发明中挤压机构的结构示意图。

图7为本发明中放置块与定位块组装时的装配图。

图8为本发明中挤压机构增加导向板的结构示意图。

图9为本发明中挤压框与限位侧板通过调节部相连接时的结构示意图。