[发明专利]一种金属管加工用断切装置有效
申请号: | 202010583430.6 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111673175B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 赖剑峰;张金新 | 申请(专利权)人: | 惠安县钗新汽车配件中心 |
主分类号: | B23D21/00 | 分类号: | B23D21/00;B23D33/00;B23D33/02 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 杨家坤 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属管 工用 装置 | ||
本发明公开了一种金属管加工用断切装置,包括高台面和底台面,所述高台面为L形结构,高台面和底台面形成矩形结构,高台面的顶部设置有管料固定机构和管料切割机构,底台面上设置有成品回收机构,所述管料固定机构包括支撑柱,支撑柱的底端固定连接在高台面的顶侧,所述支撑柱的顶端固定连接有定位横筒,所述定位横筒为圆筒形结构,定位横筒的内侧穿过有转动中轴,所述转动中轴的两端分别延伸至定位横筒的两端外侧,所述转动中轴的一端固定连接有限位板,所述转动中轴的轴体外侧固定连接有限位环。本发明有较强的适用性,便捷了人们的使用,提高了生产效率,降低了安全风险,满足了人们在生产生活中的使用需求。
技术领域
本发明涉及汽车零件加工技术领域,尤其涉及一种金属管加工用断切装置。
背景技术
轿车车身结构主要包括:车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。在货车和专用轿车上还包括车箱和其它装备。车身壳体是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间。
轿车结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。车门通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
轿车车身附件有:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代轿车上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的轿车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备,轿车车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。
现有的轿车零件需要保持结构刚性,又需要在重量上得到一定的控制,因此,常常选用管式组件进行汽车组装,在管式零件进行加工的过程中,需要对管式零件进行断切,现有的断切设备在对管式元件进行固定时耗时较长,且固定效果较差,同时,在完成切割后的管式零件并不能得到及时的收集,切割完成后,管式零件会向一侧下落,且方向并不容易把控,因此带来一定的安全隐患,满足不了人们在生产生活中的使用需求。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中耗费人力且效率低的问题,而提出的一种金属管加工用断切装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
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