[发明专利]一种散热排气管过钉孔结构

说明书

本发明公开一种散热排气管过钉孔结构，涉及内燃机技术领域，包括法兰(2)，其一端为增压器安装面(21)，其相对另一端为螺栓法兰安装面(22)，所述法兰(2)上贯穿所述增压器安装面(21)和螺栓法兰安装面(22)设置有过钉孔(3)，在所述过钉孔(3)侧壁开设散热槽(4)，所述散热槽(4)底端贯穿所述法兰(2)侧面设置，且所述散热槽(4)的两端分别向所述增压器安装面(21)和螺栓法兰安装面(22)的方向延伸。本发明提供的装置提高过钉孔热量散发速度，有效降低排气管法兰与螺栓因热膨胀而导致的伸长量，从而缩小排气管法兰与螺栓热变形伸缩量差异，确保螺栓有稳定的力矩，提高排气管与增压器连接面的密封性。

技术领域

本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及一种散热排气管过钉孔结构。

背景技术

为了通过螺栓连接排气管与增压器，在排气管法兰上设计过钉孔，螺栓从其中穿过并通过螺纹使排气管法兰与增压器法兰连接。

排气管法兰面直接开设普通圆形的过钉孔，通过螺栓装配使排气管与增压器连接。排气管工作发热，过钉孔位置温度过大时，因热量散发速度慢，导致排气管与螺栓的热膨胀发生很大变化，因排气管法兰材料与螺栓材料膨胀系数不同，当排气管法兰较厚时、将会导致排气管法兰厚度方向伸长量与螺栓的伸长量相差较大，从而导致螺栓力矩不稳定造成排气管与增压器接触面漏气。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种散热排气管过钉孔结构，提高过钉孔热量散发速度，有效降低排气管法兰与螺栓因热膨胀而导致的伸长量，从而缩小排气管法兰与螺栓热变形伸缩量差异，确保螺栓有稳定的力矩，提高排气管与增压器连接面的密封性。

为实现上述发明目的，本发明的技术方案如下：

一种散热排气管过钉孔结构，包括法兰，其一端为增压器安装面，其相对另一端为螺栓法兰安装面，所述法兰上设置有过钉孔，所述过钉孔贯穿所述增压器安装面和螺栓法兰安装面，在所述过钉孔侧壁开设散热槽，所述散热槽底端贯穿所述法兰侧面设置，且所述散热槽的两端分别向所述增压器安装面和螺栓法兰安装面的方向延伸。

进一步地，所述散热槽与过钉孔轴向方向平行的两侧面分别为所述过钉孔的径向切面。

进一步地，所述散热槽与过钉孔轴向方向平行的两侧面夹角(5)大于等于5度且小于等于120度。

进一步地，所述散热槽侧面与所述法兰侧面交汇处为圆弧倒角过渡。

进一步地，所述散热槽一端延伸至所述增压器安装面。

进一步地，所述散热槽一端延伸至所述螺栓法兰安装面。

进一步地，所述散热槽两端分别延伸至所述增压器安装面和螺栓法兰安装面。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明提供的散热排气管过钉孔结构，过钉孔周向开设有散热槽，发动机产生的热量在排气管与增压器连接的螺栓周边通过散热槽得到及时散发，降低排气管法兰与螺栓的热膨胀量，从而缩小排气管法兰与螺栓热变形伸缩量差异，提高排气管与增压器与排气管的密封性。

附图说明

图1为本发明实施例散热排气管过钉孔结构前视图；

图2为本发明实施例散热排气管过钉孔结构俯视图；

图3为本发明实施例散热排气管过钉孔结构轴侧图；

图4为图1中A处局部放大示意图。

图中，1-排气管，2-法兰，21-增压器安装面，22-螺栓法兰安装面，3-过钉孔，4-散热槽，5-两侧面夹角，6-圆弧倒角。

具体实施方式