[发明专利]一种基于齿轮的节能环保型船舶提升设备

说明书

本发明涉及船舶提升设备技术领域，且公开了一种基于齿轮的节能环保型船舶提升设备，包括平台，所述平台的下侧设置有第一连杆，第一连杆的顶端活动连接有连接杆，连接杆远离第一连杆的一端活动连接有棘爪，棘爪的外侧活动连接有棘轮，棘轮的外侧转动连接有第一齿轮，第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，第二齿轮的外侧啮合有齿条。该基于齿轮的节能环保型船舶提升设备，通过平台、第二齿轮的连接，解决了目前的起吊装置无法实现船舶的稳定提升的问题，有效增强起吊时的稳定性与便利性，使船只起吊时不会失控不稳，操作简单，使用方便，有效降低人工劳动强度，有效的利用潮汐能，节能环保。

技术领域

本发明涉及船舶提升设备技术领域，具体为一种基于齿轮的节能环保型船舶提升设备。

背景技术

随着我国科学技术的快速发展，船舶也成为了人们常见的交通运输设备，但是船舶在需要检修或者启动时，需要将船舶吊运至岸上或者相应位置，目前都是通过多道绳索将船舶捆扎起来，然后通过挂接在吊运装置的吊钩，将船舶吊起。

目前的起吊装置无法实现船舶的稳定提升，容易导致船只失控不稳，导致船只的损坏，起吊时的稳定性与便利性不高，操作复杂，使用不便，而且通过人工操作，人工劳动强度大，而且不能有效的利用潮汐能，造成能源浪费，不够节能环保。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于齿轮的节能环保型船舶提升设备，具备利用潮汐能、稳定性高、操作方便的优点，解决了不能有效利用潮汐能、稳定性低、操作不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述利用潮汐能、稳定性高、操作方便的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于齿轮的节能环保型船舶提升设备，包括平台，所述平台的下侧设置有第一连杆，第一连杆的顶端活动连接有连接杆，连接杆远离第一连杆的一端活动连接有棘爪，棘爪的外侧活动连接有棘轮，棘轮的外侧转动连接有第一齿轮，第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，第二齿轮的外侧啮合有齿条，平台的内部转动连接有转轮，转轮的外侧传动连接有皮带，皮带的一端活动连接有第一连接件，第一连接件的内部转动连接有滑块，第一连接件的下侧活动连接有第一连轴，第一连轴的底端活动连接有第二连杆，第二连杆的一端活动连接有第三连杆，第三连杆的底端转动连接有第三齿轮，第三齿轮的外侧活动连接有第一固定板，齿条的底端活动连接有第二固定板。

优选的，所述平台与滑块滑动连接，所述第一连杆的底端与浮板活动连接。

优选的，所述棘爪设置不少于两个，两个棘爪均与连接杆活动连接。

优选的，所述转轮设置不少于两个，所述第三连杆设置不少于两个。

优选的，所述皮带与第一固定板活动连接，所述第三齿轮设置不少于两个，两个第三齿轮互相啮合。

优选的，所述第一连轴的顶端活动连接有气泵。

优选的，所述转轮与电机传动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于齿轮的节能环保型船舶提升设备，具备以下有益效果：

1、该基于齿轮的节能环保型船舶提升设备，通过平台、第一连杆、连接杆、棘爪、棘轮、第二齿轮的连接，解决了目前的起吊装置无法实现船舶的稳定提升的问题，有效增强起吊时的稳定性与便利性，使船只起吊时不会失控不稳，操作简单。

2、该基于齿轮的节能环保型船舶提升设备，通过转轮、皮带、第一连接件、滑块、第三连杆的连接，解决了目前的起吊装置容易导致船只的损坏的问题，操作简单，使用方便，有效降低人工劳动强度，有效的利用潮汐能，节能环保。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；