[发明专利]一种环冷机台车N级阶梯式密封及360度烟气回收系统

说明书

本发明公开了一种环冷机台车N级阶梯式密封及360度烟气回收系统，包括连接梁108，相邻的连接梁108之间安装有台车109，相邻连接梁位于内侧的纵翼板之间安装内侧挡板111，相邻连接梁位于外侧的纵翼板之间安装外侧挡板112；每块内侧挡板111底部连接有用于封闭对应台车109内侧的内侧密封板111a，每块外侧挡板112底部连接有用于封闭对应台车109外侧的外侧密封板112a，每个连接梁108底面相对设置有用于封闭前一台车后侧的密封板Ⅰ108c和用于封闭后一台车前侧的密封板Ⅱ108d。本发明通过对环冷机进行多处改进，加强环冷机的旋转密封，提高冷风利用率，降低能耗，实现烟气的分级回收利用，节能减排。

技术领域

本发明涉及炼铁烧结环冷机技术领域，具体为一种环冷机台车N级阶梯式密封及360度烟气回收系统。

背景技术

在钢铁生产企业，烧结是炼铁生产的工艺之一，其过程是把粉状矿粉和焦粉搅拌后，通过烧结机，使之成为一定尺寸的块状，以方便冶炼。对烧结机的烧结矿进行冷却主要是通过冷却机来实现，目前钢铁企业采用的冷却机有带冷机和环冷机两种形式。环冷机是环式冷却机简称，作用是有效冷却从烧结机卸下的烧结热矿，与带冷机相比，环冷机具有占地面积少、投资省、设备利用率高等优点。但是由于环冷机台车作圆周运动，且回转半径大，所以其运动规律较之带冷机台车的直线运动复杂，台车体挤压磨损密封圈，电机电流升高等故障发生。这些现象影响环冷机的正常运行及烧结矿的冷却效果。

关于环冷机的漏风问题：环冷机的有效气流通路应当是经台车篦条缝隙至料层，再经密封罩到风机，直至通过烟囱排入大气。其漏风部位主要集中在进出口端，以及台车两侧栏板与其上方的密封罩之间。生产中漏风最为严重且很难根治的就是台车两侧栏板与其上方密封罩之间的漏风。由于环形摩擦片易变形，且在高温下经长期磨擦，橡胶密封板极易被台车栏板撕裂或挤落，致使有害冷风进入环冷机，产生漏风。

发明内容

针对现有环冷机存在的漏风问题，本发明对现有技术进行改进，提供一种环冷机台车N级阶梯式密封及360度烟气回收系统。

本发明是采用如下技术方案实现的：

一种环冷机台车N级阶梯式密封及360度烟气回收系统，包括位于内回转框架和外回转框架之间的若干连接梁；相邻的连接梁之间安装有台车，所述台车包括台车架，所述台车架前部安装有车轮对、其后部通过铰链与连接梁底面的铰链座连接；相邻连接梁位于内侧的纵翼板之间安装内侧挡板，相邻连接梁位于外侧的纵翼板之间安装外侧挡板。

每块内侧挡板底部连接有用于封闭对应台车内侧的内侧密封板，每块外侧挡板底部连接有用于封闭对应台车外侧的外侧密封板，每个连接梁底面相对设置有用于封闭前一台车后侧的密封板Ⅰ和用于封闭后一台车前侧的密封板Ⅱ。

所述台车架上通过支撑板固定有卸料板，所述台车架上表面四周分别设有多级台阶，每一级台阶上对应有一个密封条。则对于台车内侧，位于最内层的内侧密封条Ⅰ通过内侧压板Ⅰ及螺栓安装于内侧密封板上，位于第N层的内侧密封条N通过内侧压板N及螺栓安装于内侧固定架N上，所述内侧固定架N通过螺栓安装于内侧密封板上；同理，对于台车外侧，位于最内层的外侧密封条Ⅰ通过外侧压板Ⅰ及螺栓安装于外侧密封板上，位于第N层的外侧密封条N通过外侧压板N及螺栓安装于外侧固定架N上，所述外侧固定架N通过螺栓安装于外侧密封板上；同理，对于台车前侧，位于最内层的前侧密封条Ⅰ通过前侧压板Ⅰ及螺栓安装于前一连接梁底面的密封板Ⅱ上，位于第N层的前侧密封条N通过前侧压板N及螺栓安装于前侧固定架N上，所述前侧固定架N通过螺栓安装于前一连接梁底面的密封板Ⅱ；同理，对于台车后侧，位于最内层的后侧密封条Ⅰ通过后侧压板Ⅰ及螺栓安装于后一连接梁底面的密封板Ⅰ上，位于第N层的后侧密封条N通过后侧压板N及螺栓安装于后侧固定架N上，所述后侧固定架N通过螺栓安装于后一连接梁底面的密封板Ⅰ。