[发明专利]一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板

说明书

本发明提供一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板，包括闭孔发泡板层、开孔发泡板层，还包括真空隔热板层、吸音棉、数根插柱，真空隔热板层具有侧开口腔，闭孔发泡板层和开孔发泡板层均沿横向方向与真空隔热板层的侧开口腔内侧壁构成开口间隔道，其中一部分插柱设置于开孔发泡板层的左纵向侧壁和侧开口腔的左纵向侧壁之间，一部分插柱设置于开孔发泡板层的横向侧壁和侧开口腔的顶侧壁之间，另一部分设置于开孔发泡板层的右纵向侧壁和侧开口腔的右纵向侧壁之间，吸音棉填充于所述开口间隔道。本发明与现有技术相比，由于采用了此种结构，通过设置开口间隔道，并结合吸音棉、数根插柱的结构设置，能够进一步地提升隔音、隔热性能，使用方便。

技术领域

本发明涉及一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板。

背景技术

目前，在现有技术中存在一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板，包括闭孔发泡板层、开孔发泡板层，开孔发泡板层底平面紧贴于闭孔发泡板层顶平面，闭孔发泡板层朝向汽车发动机舱的方向设置，开孔发泡板层背离汽车发动机舱的方向设置。其存在的问题是：隔音隔热效果不好。

为此，本发明提供一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板。

发明内容

鉴于现有的技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板，提升隔音、隔热性能。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板，包括闭孔发泡板层、开孔发泡板层，开孔发泡板层底平面紧贴于闭孔发泡板层顶平面，闭孔发泡板层朝向汽车发动机舱的方向设置，开孔发泡板层背离汽车发动机舱的方向设置，还包括真空隔热板层、吸音棉、数根插柱，真空隔热板层具有侧开口腔，闭孔发泡板层和开孔发泡板层均沿横向方向与真空隔热板层的侧开口腔内侧壁构成开口间隔道，其中一部分插柱设置于开孔发泡板层的左纵向侧壁和侧开口腔的左纵向侧壁之间，一部分插柱设置于开孔发泡板层的横向侧壁和侧开口腔的顶侧壁之间，另一部分设置于开孔发泡板层的右纵向侧壁和侧开口腔的右纵向侧壁之间，吸音棉填充于所述开口间隔道。

所述的汽车发动机舱隔音隔热发泡板，其特殊之处在于：所述插柱开设有传音孔，所述传音孔包括沿插柱中心轴线设置的第一孔部和贯穿于插柱侧壁的数个第二孔部，所述第一孔部和所述第二孔部连通在一起，所述第一孔部的开口端朝向所述侧开口腔的腔壁设置，其中每个所述第二孔部的开口端朝向所述吸音棉侧壁设置。

所述的汽车发动机舱隔音隔热发泡板，其特殊之处在于：所述第二孔部为三个，三个所述第二孔部位于所述插柱中心轴线的同一侧，且相邻的两个所述第二孔部的开口端等距相间的布设于所述插柱侧壁。

所述的汽车发动机舱隔音隔热发泡板，其特殊之处在于：所述所述第二孔部为两个，两个所述第二孔部对称的设置在位于所述插柱中心轴线的所述插柱左右两侧。

如上所述，本发明涉及的一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板，具有以下有益效果：

本发明利用上述的汽车发动机舱隔音隔热发泡板后，与现有技术相比，由于采用了此种结构，通过设置开口间隔道，并结合吸音棉、数根插柱的结构设置，能够进一步地提升隔音、隔热性能，使用方便。

下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。

附图说明

图1为一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板的第一种具体实施例结构示意图；

图2为一种汽车发动机舱隔音隔热发泡板的第一种具体实施例结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。