[发明专利]一种基于船舶试验的螺旋桨模型构建方法在审
申请号: | 202010584173.8 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111914348A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 王晓原;夏媛媛;姜雨函;朱慎超;王曼曼;赵新越;张金磊 | 申请(专利权)人: | 智慧航海(青岛)智能系统工程有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 266071 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 船舶 试验 螺旋桨 模型 构建 方法 | ||
1.一种基于船舶试验的螺旋桨模型构建方法,用于在船舶水动力仿真试验系统中构建所述螺旋桨模型,其特征在于,包括以下步骤:
S1、获取螺旋桨桨叶切面各控制点在桨叶坐标系下的二维型值点,并将二维型值点进行三维转换得到全局坐标系下的三维型值点;
S2、将全局坐标系下的三维型值点和预先设置的螺旋桨参数信息输入船舶水动力性能试验系统中;
S3、在船舶水动力仿真试验系统中,基于全局坐标系下的三维型值点和预先设置的螺旋桨参数信息,利用三维工具创建得到螺旋桨模型。
2.如权利要求1所述的基于船舶试验的螺旋桨模型构建方法,其特征在于,步骤S3之后,还包括:
将得到的螺旋桨模型保存在船舶水动力性能试验系统中,改变二维型值点和/或螺旋桨参数信息生成不同的螺旋桨模型。
3.如权利要求1所述的基于船舶试验的螺旋桨模型构建方法,其特征在于,步骤S3中,将全局坐标系下的三维型值点按照船舶结构要求排列成数据点,然后将数据点导入船舶水动力性能试验系统中的模型创建功能区,并结合预先设置的螺旋桨参数信息对模型进行参数标定,利用三维工具生成螺旋桨模型。
4.如权利要求1所述的基于船舶试验的螺旋桨模型构建方法,其特征在于,预先设置的螺旋桨参数信息包括盘面比、纵斜、纵倾、侧倾、厚度分布函数、弦长、叶数、桨叶切面类型、直径、螺距、后倾角、毂径比和叶剖面型值。
5.如权利要求1所述的基于船舶试验的螺旋桨模型构建方法,其特征在于,所述步骤S1包括以下步骤:
S11、获取螺旋桨桨叶切面各控制点在桨叶坐标系O2X2Y2Z2下的二维型值点(Y2,Z2);
S12、基于螺旋桨桨叶切面各控制点在桨叶坐标系O2X2Y2Z2下的二维型值点(Y2,Z2),并结合桨毂坐标系O1X1Y1Z1得到螺旋桨桨叶切面各控制点在桨叶坐标系O2X2Y2Z2下的三维型值点(X2,Y2,Z2);
S13、基于桨叶坐标系O2X2Y2Z2与全局坐标系OXYZ的转换关系以及桨毂坐标系O1X1Y1Z1与桨叶坐标系O2X2Y2Z2的旋转关系,得到桨毂坐标系O1X1Y1Z1与全局坐标系OXYZ的转换关系;
S14、基于桨毂坐标系O1X1Y1Z1与全局坐标系OXYZ的转换关系以及桨毂坐标系O1X1Y1Z1与桨叶坐标系O2X2Y2Z2之间的旋转关系,得到二维型值点(Y2,Z2)在全局坐标系OXYZ下的三维型值点(X,Y,Z)。
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