[发明专利]一种梯度手性材料的夹芯板及其在客车车身结构上的应用有效
申请号: | 202010584184.6 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111703146B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 张勇;李昆塬;黄文臻;赖雄鸣;刘晓颖 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
主分类号: | B32B15/20 | 分类号: | B32B15/20;B32B15/04;B32B3/12;B62D29/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭;张迪 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梯度 手性 材料 夹芯板 及其 客车 车身 结构 应用 | ||
1.一种梯度手性材料的夹芯板,其特征在于包括:铝泡沫隔板(1)、手性材料A(2)、手性材料B(3)、手性材料C(4);
所述铝泡沫隔板(1)分为由下至上层叠间隔设置的四块,其中第一块和第二块铝泡沫隔板(1)之间设置有所述手性材料A(2);第二块和第三块铝泡沫隔板(1)之间设置有所述手性材料B(3);第三块和第四块铝泡沫隔板(1)之间设置有所述手性材料C(4);
所述手性材料A(2)、手性材料B(3)、手性材料C(4)分别为基础单元阵列层叠而成,所述基础单元为3D手性材料;所述3D手性材料为2D手性材料在旋转变化后组合而成的,中心节点为三圆环的交叉结构;所述2D手性材料包括一圆环,和沿着圆环切向延伸的方管;所述方管为四个,且呈旋转对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种梯度手性材料的夹芯板,其特征在于:四块所述铝泡沫隔板(1)的厚度由下至上逐渐变薄。
3.根据权利要求1所述的一种梯度手性材料的夹芯板,其特征在于:所述方管的壁厚为0.1mm。
4.根据权利要求1所述的一种梯度手性材料的夹芯板,其特征在于:所述手性材料A(2)、手性材料B(3)、手性材料C(4)在韧带长度L,节圆直径d,韧带厚度t三个参数上梯度变化。
5.根据权利要求4所述的一种梯度手性材料的夹芯板,其特征在于:所述手性材料A(2)、手性材料B(3)、手性材料C(4)的韧带长度L分别为20mm,15mm,10mm。
6.根据权利要求4所述的一种梯度手性材料夹芯板,其特征在于:所述手性材料A(2)、手性材料B(3)、手性材料C(4)的节圆直径d分别为8mm,7mm,6mm。
7.根据权利要求4所述的一种梯度手性材料的夹芯板,其特征在于:所述手性材料A(2)、手性材料B(3)、手性材料C(4)的韧带厚度t分别为2mm、1.5mm,1mm。
8.一种将权利要求1-7中任一项所述的梯度手性材料的夹芯板在客车车身结构上的应用。
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