[发明专利]针对行动不便者上下车辆的辅助设备有效
申请号: | 202010584216.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111823989B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 吕文博;姜宇飞;杨冠男;蒋江明;戴伟星 | 申请(专利权)人: | 株洲九方装备股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B66F11/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 杨千寻;冯振宁 |
地址: | 412000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针对 行动 不便 上下 车辆 辅助 设备 | ||
本发明涉及车辆辅助设备设计技术领域,公开一种针对行动不便者上下车辆的辅助设备,包括用于承载行动不便者上下车辆的支撑平台机构和用于起降支撑平台机构的举升机构,举升机构包括连杆机构和与连杆机构铰接并可带动连杆机构变形的伸缩缸,连杆机构和伸缩缸均铰接在安装基座上;还包括可供安装基座作直线滑移的导轨机构,导轨机构包括移动底板,安装基座设置在移动底板上。支撑平台机构受举升机构控制进行升降并同时作朝向或远离车辆过道的水平向位移、举升机构受导轨机构控制发生横向位移,使该辅助设备升降轮椅及使轮椅与车辆过道的无缝对接操作一气呵成,整套动作规范连贯,辅助设备无复杂设计,顺利帮助行动不便人群快速上下车辆。
技术领域
本发明涉及车辆辅助设备设计技术领域,具体地,涉及一种针对行动不便者上下车辆的辅助设备。
背景技术
行动不便的老年人及残疾人等出行时需要轮椅代步,在有乘车需求时,他们无法单独完成上下车辆的动作,而一般的公共交通车辆、轨道车辆等未配置辅助这类乘坐轮椅的乘客人群上下车辆的装置,这类人群在上下车辆时,得依赖周围的人帮忙操作上下车,十分不便。
也有部分车辆配备了供轮椅升降上下车的装置,但这些装置普遍是与轮椅底部接触举升轮椅,装置结构非常复杂,且这些装置无法在完成升降使命后进行收纳,导致车辆需要专门腾出一块空间出来安放这一装置,一来严重影响车辆过道通过宽度,二来大大压缩了车辆的可用空间。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种升降和移动操作简洁连贯的针对行动不便者上下车辆的辅助设备,辅助设备可进行多维度折叠收纳,不会过多占用车辆内部空间。
本发明的目的通过以下技术方案实现:
一种针对行动不便者上下车辆的辅助设备,包括用于承载行动不便者上下车辆的支撑平台机构和用于起降支撑平台机构的举升机构,举升机构包括连杆机构和与连杆机构铰接并可带动连杆机构变形的伸缩缸,连杆机构和伸缩缸均铰接在一安装基座上;还包括设于车辆地板上可供安装基座作直线滑移的导轨机构,导轨机构包括移动底板,安装基座设置在移动底板上。
进一步地,导轨机构还包括锁定装置,移动底板在与移动方向平行的边缘端开设有至少两个行程限位孔,锁定装置包括可伸入任一限位孔以限制移动底板移动的插销及控制插销伸入或脱出限位孔的控制部。
更进一步地,支撑平台机构包括与连杆机构中远离安装基座的连杆固定相接的连接柱,还包括承载行动不便者的支撑平台及联接支撑平台和连接柱的铰接装置;支撑平台与铰接装置铰接并可绕铰接部位旋转至支撑平台台面与连接柱平行,连接柱与铰接装置铰接。
再进一步地,铰接装置包括与连接柱呈销轴铰接的铰接座,在铰接座外周延伸出一根铰接柱,支撑平台与铰接柱之间通过合页铰接。
再更进一步地,铰接座外周还设有一限位块,限位块延伸方向与铰接柱呈夹角设置,连接柱上安装有与限位块配合限位的限位装置。
还进一步地,限位装置包括设置在连接柱上的固定块及可在固定块上旋进旋出的调整螺钉。
进一步地,限位块与连接柱之间还设有辅助收拢和下放支撑平台的收放装置。
更进一步地,收放装置为气弹簧装置。
进一步地,还包括铰接在连接柱上的扶手,扶手呈折弯形设计,铰接座限位块与扶手的折弯边之间还铰接有一根连接杆。
进一步地,支撑平台边沿还设有可立可倒的活动挡板,活动挡板由电动伸缩缸控制动作。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
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