[发明专利]一种公路技术状况评定方法和装置

说明书

本发明实施例提供一种公路技术状况评定方法和装置，所述方法包括：根据公路目标路段与检测单元之间的关系，以及所述检测单元的检测结果，获取所述目标路段技术状况的检测结果。通过目标路段和检测单元之间的不同关系，根据检测单元的检测结果、目标路段和检测单元的长度获取目标路段的检测结果，提高了检测精度，并缩小了检测误差。

技术领域

本发明涉及公路养护领域，尤其涉及一种公路技术状况评定方法和装置。

背景技术

在对公路进行养护时，首先需要获取公路的技术状况，现行《公路技术状况评定标准》(JTG 5210-2018)中规定了SCI，PCI，RQI，RDI，PWI，PBI，SRI，PSSI，BCI，TCI等评定指标的计算方法，以及计算中所涉及的相关参数的检测方法。该标准中所规定的各类技术状况指标检测单元长度主要包括10m和100m，并按照相关公式，计算对应单元的技术状况评定值。其中，SCI、PCI、BCI、TCI采用单元累计扣分制计算指标值，RQI，RDI，PWI，PBI，SRI，PSSI按照单元检测值代入公式求值，这两种不同的计算方式及其对应的检测方法，决定了在不同长度的单元间，同一指标间的关系是有差异的。

对于公路技术状况的评定，《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)中先将路线进行单元划分，通过对每个检测单元进行相应参数检测，计算每个单元各个指标的计算及技术状况评定，通过加权平均计算，实现路段、路线以及路网的技术状况评定。

但是，现有方法中存在以下不足：相关的检测设备一般只提供单元长度为10m、100m、1000m的检测数据，不能完全满足评定需求。在特定情况下，需要通过10m或者100m的检测单元数据去评定1km长度或更长路段的技术状况，或通过100m的检测单元数据评定50m或10m长度路段的技术状况。而部分技术状况指标是通过检测设备或人工采集的原始数据计算得到，在换算不同长度需求的技术状况时，是先对换算长度内的原始数据进行处理，或者直接将评定后的技术状况指标进行加权平均，这些情况在标准中没有明确的方法说明，现有的方法大多没有考虑路段长度的影响，未提供不同检测长度之间的技术状况指标换算方法，直接使用检测单元各技术状况指标的计算结果代表目标路段对应数值。因此，如何设计一种新的检测方法用于解决现有方法中存在的检测精度低，检测结果误差较大的问题就成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种公路技术状况评定方法和装置，用以解决现有公路技术状况评定方法中存在的检测方法不明确、检测结果误差较大的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种公路技术状况评定方法，包括：

根据公路目标路段与检测单元之间的关系，以及所述检测单元的检测结果，获取所述目标路段技术状况的检测结果。

可选地，所述根据所述目标路段与检测单元之间的关系具体包括：

确定目标路段是检测单元的一部分，或者

检测单元是目标路段的一部分。

可选地，所述根据所述目标路段与检测单元之间的关系以及所述检测单元的检测结果，获取所述目标路段的检测结果具体包括：

若目标路段是检测单元的一部分，通过计算段长加权获取所述目标路段的检测结果；或者

若检测单元是目标路段的一部分，通过计算数据求和获取所述目标路段的检测结果。

可选地，所述通过计算段长加权获取所述目标路段的检测结果具体包括：

获取检测单元中各检测指标的检测结果；

计算目标路段的长度占所述检测单元的长度的比例；

计算所述检测结果与所述比例的积，作为目标路段各检测指标的检测结果。