[发明专利]一种涵洞中间隔墩建造模板

说明书

本发明涉及一种涵洞中间隔墩建造模板，其特征在于：包括支撑底座、模板支撑板、定位栓和模板单元；通过在模板支撑上设置的滑动单元，可以连续化作业；在采用这样模块化的模架结构降低在涵洞中拼装拆卸的时间；这样的模板结构之间的稳固连接采用横向连接杆将平行的模板单元进行连接，实现各模板之间的固定保证整个结构的稳定性，同时也方便后续的拆卸；能极大地提高施工效率。

技术领域

本发明涉及涵洞建造技术领域，尤其涉及一种涵洞中间隔墩建造模板。

背景技术

一般的高速公路的下方会设置一些涵洞，便于行人或车辆从高速公路的下方穿过高速公路；一般的涵洞的建设与高速公路的建设是同步进行的，一般的涵洞中间需要设置支撑隔墩，一方面是对高速公路的路面进行支撑，另一方面也是为了将涵洞隔离呈不同方向的车道；在涵洞中间的隔墩建造时，常用的模板结构进行搭建便于后续的砼浇筑；

涵洞中间隔墩在修建的过程中根据混凝土浇筑的位置不同需要不断搭建模架和承重脚手架来完成，搭建模架和承重脚手架会浪费大量的建造时间，造成了涵洞施工工艺般复杂，涵洞建造效率低下，搭建模架和承重脚手架的材料需要在涵洞中搬来搬去搭建，浪费了大量的人力物力；整个涵洞的模架模块化程度低，因此需要一种通用性强的模架系统，缩短建设周期，节省量人力资源的系统。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种涵洞中间隔墩建造模板，能够解决一般的涵洞中间隔墩建造中模板系统模块化程度低，安装拆卸繁琐，稳固性差的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种涵洞中间隔墩建造模板，其创新点在于：包括支撑底座、模板支撑板、定位栓和模板单元；

所述支撑底座呈矩形阵列分布设置在涵洞内，且支撑底座上设置有与定位栓底端连接的定位孔；

所述模板支撑板沿着涵洞延伸方向设置，且模板支撑板上设置有与定位栓配合的螺纹孔；所述模板支撑板的上表面上沿着模板支撑板的延伸方向设置有滑动单元；

所述模板单元包括贴墙模板、模板支架和横向连接杆；所述贴墙模板具有型线结构且贴墙模板具有一对并对称设置，所述贴墙模板的中间形成中间隔墩砼浇区；所述模板支架包括型线面压紧架和L型固定架；所述型线面压紧架与贴墙模板的背面贴合进行压紧，所述型线面压紧架上沿着延伸方向垂直设置有若干横向连接杆安装孔；所述横向连接杆垂直于型线面压紧架安装在横向连接杆安装孔内；所述L型固定架的两端均连接在型线面压紧架上；所述模板支架的底端连接在滑动单元上可实现沿着模板支撑板的延伸方向移动。

进一步的，所述支撑底座呈长方体的壳体结构，且支撑底座的底端设置有与地面连接的垫板。

进一步的，所述定位栓包括螺杆和连接栓；所述螺杆的表面上设置有外螺纹，且外螺纹的两端距离螺杆的两端均存在一光滑段；所述螺杆的底端沿着轴线方向开有连接螺纹孔，且定位栓的底端置于支撑底座上的定位孔上方；所述连接栓从支撑底座内穿过定位孔连接在螺杆底端的连接螺纹孔上，实现连接栓与螺杆底端夹住支撑底座的上表面。

进一步的，所述滑动单元包括导轨和滑块；所述导轨沿着模板支撑板的延伸方向水平设置在模板支撑板的上表面上，所述滑块分别安装在L型固定架的底端和型线面压紧架的底端上与导轨配合。

进一步的，所述型线面压紧架包括顶边型线面和侧边型线面；所述顶边型线面与侧边型线面之间的连接处形成具有坡度的钝角结构；所述侧边型线面具有折弯段使得砼浇区增粗。

本发明的优点在于：

1）本发明中涵洞的中间隔墩的建造采用模块化的模板结构，通过在模板支撑上设置的滑动单元，可以连续化作业；在采用这样模块化的模架结构降低在涵洞中拼装拆卸的时间；这样的模板结构之间的稳固连接采用横向连接杆将平行的模板单元进行连接，实现各模板之间的固定保证整个结构的稳定性，同时也方便后续的拆卸；能极大地提高施工效率。