[发明专利]一种车载负载数据采集系统及数据采集方法

说明书

本发明公开一种车载负载数据采集系统及数据采集方法，系统包括：控制器、第一负载输入输出控制单元、第二负载输入输出控制单元、第三负载输入输出控制单元、以及数据采集单元；第一负载输入输出控制单元包括集成继电器模块，其中，一路集成继电器模块控制输出端与第二负载输入输出控制单元电连接，另一路集成继电器模块控制输出端与第三负载输入输出控制单元电连接；数据采集单元包括多路用于与车载负载的测量信号输出端通信连接的采集通道、以及数据存储装置。本发明实现车辆电器问题再现实验的控制，并对实验过程的各种实验数据采集。

技术领域

本发明涉及汽车相关技术领域，特别是一种车载负载数据采集系统及数据采集方法。

背景技术

汽车的电器部品或线路等作为车载负载，因接触不良、电线短路、负载过大放热等可能导致车辆火灾。

目前无专门的车辆电器(火灾再现解析)实验控制装置，用于相关分析锁定故障原因。现有技术，由于无再现实验基本手段，只能根据实验具体问题临时借仪器、备料、接线，准备时间长，反复性工作多，方法缺少论证，考虑难周全、不确定因素多、问题对应时间长，实验效果差。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术缺少车载负载的实验控制装置的技术问题，提供一种车载负载数据采集系统及数据采集方法。

本发明提供一种车载负载数据采集系统，包括：控制器、第一负载输入输出控制单元、第二负载输入输出控制单元、第三负载输入输出控制单元、以及数据采集单元；

所述第一负载输入输出控制单元包括集成继电器模块，所述集成继电器模块包括多路集成继电器模块负载控制输入端、多路集成继电器模块负载输出端、多路集成继电器模块控制输入端、以及多路集成继电器模块控制输出端，每路所述集成继电器模块负载控制输入端控制对应一路所述集成继电器模块负载输出端的信号，每路所述集成继电器模块控制输入端控制对应一路所述集成继电器模块控制输出端的信号，其中，一路所述集成继电器模块控制输出端与所述第二负载输入输出控制单元电连接，另一路所述集成继电器模块控制输出端与所述第三负载输入输出控制单元电连接，所述集成继电器模块负载输出端用于与车载负载电连接；

所述第二负载输入输出控制单元包括多路具有固态继电器的固态继电器输入输出电路，所述固态继电器输入输出电路一端与一路所述集成继电器模块控制输出端电连接，另一端用于与车载负载电连接；

所述第三负载输入输出控制单元包括多路具有电磁继电器的电磁继电器输入输出电路，所述电磁继电器输入输出电路一端与另一路所述集成继电器模块控制输出端电连接，另一端用于与车载负载电连接；

所述数据采集单元包括多路用于与车载负载的测量信号输出端通信连接的采集通道、以及数据存储装置，所述采集通道的输出端与所述数据存储装置通信连接；

所述控制器的输出端分别与多路所述集成继电器模块负载控制输入端、以及多路所述集成继电器模块控制输入端通信连接，所述控制器的输入端与所述数据存储装置通信连接。

进一步地：

所述第二负载输入输出控制单元还包括第二负载输入输出开关，一路所述集成继电器模块控制输出端通过所述第二负载输入输出开关分别与多路所述固态继电器输入输出电路的所述固态继电器电连接，所述固态继电器的输出端用于与车载负载电连接；

所述第三负载输入输出控制单元还包括第三负载输入输出开关，另一路所述集成继电器模块控制输出端通过所述第三负载输入输出开关分别与多路所述电磁继电器输入输出电路的所述电磁继电器电连接，所述电磁继电器的输出端用于与车载负载电连接。

更进一步地：

所述第二负载输入输出控制单元还包括设置在所述固态继电器输入输出电路上的第一电流互感器；