[发明专利]一种基于风场监测的涡振应急救援系统在审

专利信息
申请号: 202010585744.X 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN111723252A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 陈令坤;袁瑞鹏;王浩;曲世友;吴冲;陶俊波;肖姜;宋兴禹;陆星妤 申请(专利权)人: 扬州大学
主分类号: G06F16/903 分类号: G06F16/903;G06Q50/26;G08B21/10;G01D21/02;G16Y20/10;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/50
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许必元
地址: 225009 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 监测 应急 救援 系统
【权利要求书】:

1.一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:包括风场监测系统、应急救援系统,风场监测系统、应急救援系统均与管理员电脑终端相连,风场监测装置与云端数据库相连;

所述风场监测装置包括风速检测仪(1)、风向检测仪(2)、加速度传感器(3)、水平测量传感器(4),风速检测仪(1)、风向检测仪(2)、水平测量传感器(4)分别与加速度传感器(3)连接;所述应急救援系统包括车道封锁装置(5)、应急救援车(6)、警示牌(7)和警报器(8);

使用时,正常状态下,风场监测装置24小时处于开启状态,风速检测仪(1)、风向检测仪(2)、加速度传感器(3)、水平测量传感器(4)均匀设于桥两侧,风速检测仪(1)、风向检测仪(2)实时监测桥周围的风场数据并将数据传至加速度传感器(3)、管理人员电脑终端和云端数据库,加速度传感器(3)将数据处理后分析出风的加速度及其实时变化,所得风的加速度及其实时变化数据实时传至管理人员电脑终端和云端数据库,水平测量传感器(4)实时监测桥面的倾斜程度;车道封锁装置(5)设于入桥口路面地下,应急救援车(6)设于入桥口附近,警示牌(7)设于桥两端,警报器(8)均匀设置于桥两侧;

风场监测装置被安装时,其系统内存有实验模拟的该桥面发生涡振时风场状况的数据,当所测桥周围风场数据接近模拟数据时或者水平测量传感器(4)检测到桥面倾斜超过正常范围时,系统激活为应急状态,风场监测装置的风速检测仪(1)、风向检测仪(2)、加速度传感器(3)、水平测量传感器(4)继续监测风场数据并储存上传至云端数据库,警报器(8)立即发出警报提醒指导桥上的车辆快速有序地离桥,应急救援车(6)立即通过桥梁应急车道上桥将行人带离,警示牌(7)发出警示标志禁止后续车辆上桥,应急救援车(6)上桥后,车道封锁装置(5)升起阻挡车辆继续上桥;

涡振发生后,风场监测装置会将涡振期间风场数据与模拟数据对比并储存至云端数据库,作为下一次涡振的预测数据,所有数据在分析整理后传至管理员电脑终端和云端数据库。

2.根据权利要求1所述的一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:所述风速检测仪(1)、风向检测仪(2)可实时监测桥梁各部分周围的风场情况并将数据实时传送至加速度传感器(3)、管理员电脑终端和云端数据库。

3.根据权利要求1所述的一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:所述加速度传感器(3)可将风速检测仪(1)、风向检测仪(2)测得数据二次处理得到实时的风向和加速度及加速度变化规律数据,所有数据会实时传送至管理员电脑终端和云端数据库。

4.根据权利要求1所述的一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:所述水平测量传感器(4)可实时监测桥面的状况,若桥面发生较大倾斜,水平测量传感器(4)会立即激活系统应急状态。

5.根据权利要求1所述的一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:所述车道封锁装置(5)与风场监测装置相连,无灾时设于地下,发生涡振时升起阻挡上桥车辆。

6.根据权利要求1所述的一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:所述风场监测装置具有记忆储存功能,当第一次涡振现象发生时,涡振前后的风向、风速、加速度及其变化数据会被标记、储存并上传至云端数据库,涡振发生以后,当风场监测装置再次检测到与上次涡振事故发生时相似的风向、风速、加速度及其变化数据时,应急救援系统会提前启动来防止再次发生涡振现象导致的人员伤亡。

7.据权利要求1所述的一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:所述警报器(8)具有智能语音系统,可在发生紧急情况时指导桥上行人进行撤离。

8.据权利要求1所述的一种基于风场监测的涡振应急救援系统,其特征是:所述风场监测装置还设有支撑架,风速检测仪(1)、风向检测仪(2)、加速度传感器(3)、水平测量传感器(4)设置于支撑架上,且风向检测仪(2)设置于支撑架顶部,水平测量传感器(4)设置于支撑架底部,风速检测仪(1)、加速度传感器(3)设置于风向检测仪(2)、水平测量传感器(4)设之间,且风速检测仪(1)位于加速度传感器(3)上部。

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