[发明专利]一种用于轨道打磨的轨道行走车在审
申请号: | 202010585821.1 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111691248A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 刘杉 | 申请(专利权)人: | 罗曼轨道设备技术(昆山)有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王传明 |
地址: | 215332 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 打磨 行走 | ||
本发明公开了一种用于轨道打磨的轨道行走车,包括打磨机底座和伸缩杆,所述打磨机底座的下端面设置有打磨机滑轮,所述打磨机滑轮的下端设置有左侧车架,所述左侧车架的下端面设置有左侧导轮,所述左侧车架的左侧设置有左侧把手,所述伸缩杆的右侧设置有右侧把手,所述伸缩杆的下端面设置有右侧导轮,通过在打磨机底座的后部设置角度调节架,在打磨机底座的右侧设置横向调节杆,通过角度调节架可以实现对打磨机支架的角度调节,进而可以实现对轨道的焊缝打磨、钢轨顶面的垂直磨耗打磨以及在钢轨上‑30°到80°廓形进行打磨,同时在打磨机底座有右侧设置横向调节杆,通过横向调节杆可以方便调节打磨机距离轨道的距离。
技术领域
本发明涉及轨道打磨技术领域,具体为一种用于轨道打磨的轨道行走车。
背景技术
轨道行走车是一种可以在轨道上行驶的小车,可以将轨道打磨设备安装在行走车上以方便对轨道的打磨工作,由于轨道运输的场所很多,轨道间距长度不统一,现有的用于轨道打磨的行走车功能比较单一,不能对轨道上的道岔和正线进行打磨,特别是处理鱼鳞纹、肥边、波磨的以及焊缝打磨,钢轨顶面的垂直磨耗打磨时,操作繁琐,处理效率低,且现有的轨道打磨的行走车横向车轮间距不可调节,使得打磨设备适用范围低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种于轨道打磨的轨道行走车,以解决上述背景技术中提出现有的打磨设备适用范围低,操作繁琐,处理效率低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于轨道打磨的轨道行走车,包括打磨机底座和伸缩杆,所述打磨机底座的下端面设置有打磨机滑轮,所述打磨机滑轮的下端设置有左侧车架,所述左侧车架的下端面设置有左侧导轮,所述左侧车架的左侧设置有左侧把手,所述伸缩杆的右侧设置有右侧把手,所述伸缩杆的下端面设置有右侧导轮,所述打磨机底座的内侧设置有打磨机支架,所述打磨机支架的上端设置有二号把手,所述打磨机底座的背面设置有角度调节架,所述角度调节架的内侧设置有滑槽板,所述滑槽板内侧设置有限位杆,所述滑槽板的上端面设置有标尺,所述角度调节架的背面设置有三号把手,所述打磨机底座的右侧设置有横向螺杆,所述横向螺杆的右侧设置有横向调节杆,所述横向调节杆的上方设置有一号把手,所述打磨机底座的上表面设置有打磨机推杆,所述打磨机支架内部设置有打磨机砂轮。
优选的,所述角度调节架与限位杆固定连接,所述滑槽板内部设置有圆弧形滑槽,所述滑槽板通过限位杆与角度调节架滑动连接。
优选的,所述打磨机支架的内部固定安装有驱动电机且驱动电机可以根据打磨机的工况进行型号选择,所述驱动电机与打磨机砂轮通过连接轴转动连接,所述打磨机支架与角度调节架通过转轴转动连接,所述角度调节架与打磨机底座为焊接连接,所述打磨机底座与横向螺杆通过螺杆套转动连接,所述横向螺杆与一号把手通过传动轴和齿轮转动连接,所述打磨机滑轮与打磨机底座为转动连接,当横向螺杆转动时可以带动打磨机底座在左侧车架的上表面横向滑动。
优选的,所述三号把手与打磨机支架为螺纹连接,所述打磨机推杆与打磨机底座通过螺钉固定连接,所述二号把手与打磨机支架为转动连接。
优选的,所述左侧把手与左侧导轮为转动连接,所述右侧把手与伸缩杆为转动连接,所述伸缩杆与左侧车架为滑动连接。
优选的,所述左侧导轮设置有两个且纵向与导轨平行,所述右侧导轮设置有两个且纵向与导轨平行。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过在打磨机底座的后部设置角度调节架,在打磨机底座的右侧设置横向调节杆,通过角度调节架可以实现对打磨机支架的角度调节,进而可以实现对轨道的焊缝打磨、钢轨顶面的垂直磨耗打磨以及在钢轨上-30°到80°廓形进行打磨,同时在打磨机底座有右侧设置横向调节杆,通过横向调节杆可以方便调节打磨机距离轨道的距离。
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