[发明专利]一种离心力发动机

说明书

本发明提供了一种离心力发动机，包括支撑座，所述支撑座的顶部可转动地设有转轴，所述转轴的一端与电动机的动力输出端连接，所述转轴上固定有转体，所述转体为圆柱筒结构并与所述转轴同心设置，所述转体的内壁环向开设有限位槽，所述限位槽内可转动地设有球体，所述转体内部设有挡架，所述挡架固定于所述支撑座上，且与所述转轴可转动设置，所述挡架的纵截面为扇形结构，其边缘可转动地设有辊体，所述辊体与所述球体相接触，电动机带动转体转动，转体内的球体随之转动，带动辊体转动，进而产生离心力，提高转轴的输出扭矩。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，特别是涉及一种离心力发动机。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。发动机的扭矩大小和发动机的转速有直接关系，在同等功率的前提下，不同的转速会有不同的扭矩，转速越高，扭矩越低，反之则越大，也正是由于转速越高扭矩越低，这就导致了当发动机转速过高时，其输出的扭矩往往不足，存在较大的缺陷。

因此，亟需一种离心力发动机，能够解决现有发动机转速高时输出扭矩不足的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种离心力发动机，以解决上述现有发动机转速高时输出扭矩不足的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种离心力发动机，包括支撑座，所述支撑座的顶部可转动地设有转轴，所述转轴的一端与电动机的动力输出端连接，所述转轴上固定有转体，所述转体为圆柱筒结构并与所述转轴同心设置，所述转体的内壁环向开设有限位槽，所述限位槽内可转动地设有球体，所述转体内部设有挡架，所述挡架固定于所述支撑座上，且与所述转轴可转动设置，所述挡架的纵截面为扇形结构，其边缘可转动地设有辊体，所述辊体与所述球体相接触。

优选地，所述转轴的两端均开设有键槽。

优选地，所述转轴的一端通过平键固定有转轴带轮，所述电动机的动力输出端固定有电动机带轮，所述转轴带轮和所述电动机带轮之间设有传动带。

优选地，所述转轴与所述支撑座之间通过轴承连接。

优选地，所述限位槽的数量为5条，每条所述限位槽内的所述球体的数量为3个。

优选地，所述辊体的数量为3组，且每组所述辊体均与每条所述限位槽内的每一所述球体对应。

优选地，所述转轴与所述挡架之间通过轴承连接。

本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

本发明提供的一种离心力发动机，包括支撑座，所述支撑座的顶部可转动地设有转轴，所述转轴的一端与电动机的动力输出端连接，所述转轴上固定有转体，所述转体为圆柱筒结构并与所述转轴同心设置，所述转体的内壁环向开设有限位槽，所述限位槽内可转动地设有球体，所述转体内部设有挡架，所述挡架固定于所述支撑座上，且与所述转轴可转动设置，所述挡架的纵截面为扇形结构，其边缘可转动地设有辊体，所述辊体与所述球体相接触，电动机带动转体转动，转体内的球体随之转动，带动辊体转动，进而产生离心力，提高转轴的输出扭矩。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种离心力发动机结构示意图；

图2为本发明提供的一种离心力发动机转体部分正向剖视图；

图3为本发明提供的一种离心力发动机转体部分侧向剖视图；