[发明专利]一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法在审
申请号: | 202010586457.0 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111703451A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 邓晓玲;陈国勇;郝瑞;李凤得;张少卿 | 申请(专利权)人: | 天津电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D17/12 | 分类号: | B61D17/12;B61C17/00;H01B17/60;H01B17/66;H01H33/662;B05D5/12;B05D3/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 300452 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 和谐 电力机车 车顶 绝缘 加强 方法 | ||
1.一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1:将车顶油漆及旧涂层进行清理、清洁;
S2:车顶绝缘漆喷涂:
首先在车顶盖焊缝凸起部位粘贴高压绝缘胶条;
然后对车顶盖凹陷部位先进行绝缘漆喷涂,使喷涂后的凹陷部位顶部与车顶盖齐平;
最后在所述凸起部位、凹陷部位及车顶盖均喷涂绝缘漆形成绝缘层;
S3:对真空主断路器进行绝缘加强:
首先对真空主断路器进行清洁,对主断安装底板下进气接头、插头、开有小孔的底板进行防护;
然后在真空主断路器顶部的伞裙和下绝缘子顶部的伞裙用硅酮玻璃胶分别粘结硅橡胶增爬裙,在所述硅橡胶增爬裙内圈与真空主断路器间的凹槽处用玻璃胶填充;
最后在真空主断路器安装底板的上部喷涂防污闪涂料;
S4:车顶高压电器顶部和底部加装绝缘护套;
S5:对车顶高压电路连接线采用热缩高压套管进行绝缘防护。
2.根据权利要求1所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述绝缘层的厚度为2mm。
3.根据权利要求1所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述绝缘漆优选为耐高压绝缘漆。
4.根据权利要求1所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述S4中对车顶高压电器中的受电弓支撑绝缘子、母线支撑绝缘子、避雷器、高压电缆、高压电压互感器的底部均安装绝缘护套。
5.根据权利要求1所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述S4中对车顶高压电器中的避雷器、高压电缆、高压电压互感器的顶部均安装绝缘护套。
6.根据权利要求1所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述S4中对车顶高压电器中的受电弓弓角及连接板底部安装绝缘护套。
7.根据权利要求6所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述弓角的绝缘护套底部密封,弓角的绝缘护套长度不低于70mm,弓角的绝缘护套套入弓角的深度不小于弓角的绝缘护套的90%。
8.根据权利要求1所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述S5中对车顶部导电杆、软连线均采用热缩高压套管进行绝缘防护。
9.根据权利要求8所述的一种和谐型电力机车车顶绝缘加强的方法,其特征在于:所述高压套管与导电杆或软连线长度相同。
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