[发明专利]一种新型传动系统布置方式在审
申请号: | 202010586741.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111762019A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 丁宏刚;曹光光;马云旺;李冬冬 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B60K17/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 传动系统 布置 方式 | ||
1.一种新型传动系统布置方式,其特征在于,包括变速箱、分动箱、主减速器和动力装置:
所述变速箱设有多组用于连接动力装置和分动箱的变速箱取力口;所述变速箱通过所述变速箱取力口与动力装置连接;
所述分动箱设有多组用于改变动力装置安装位置的分动箱取力口,所述分动箱与所述主减速器集成设置,将动力直接传递车轴驱动车轮和驱动机构。
2.根据权利要求1所述的新型传动系统布置方式,其特征在于,所述变速箱和分动箱与动力装置通过传动轴或法兰连接。
3.根据权利要求1所述的新型传动系统布置方式,其特征在于,所述变速箱和所述分动箱同时分别与动力装置连接。
4.根据权利要求1所述的新型传动系统布置方式,其特征在于,所述动力装置设有两个或多个串联。
5.根据权利要求1-4所述的新型传动系统布置方式,其特征在于,所述动力装置包括底盘液压系统和上车液压系统。
6.根据权利要求1所述的新型传动系统布置方式,其特征在于,所述主减速器通过传动轴驱动普通主减速器。
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