[发明专利]一种斜拉桥牵索挂篮钢混结合内嵌式止推结构在审
申请号: | 202010587046.3 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111576246A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 王辉;许海啸;李建宁;王书新;陈进明;俞文龙;朱飞;冯亮;徐文祥;张胜雷 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D11/04 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜拉桥 挂篮 结合 内嵌式止推 结构 | ||
1.一种斜拉桥牵索挂篮钢混结合内嵌式止推结构,包括箱梁和挂篮,箱梁设有箱梁底板(1),挂篮设有挂篮底梁(2),其特征在于:箱梁底板(1)设有预留孔,箱梁内设有位于预留孔边缘的止推块(3),挂篮底梁(2)上固定有剪力块(4),剪力块(4)的上端穿过预留孔伸入箱梁内部,且在牵索的水平分力作用下,剪力块(4)抵靠在止推块(3)表面。
2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥牵索挂篮钢混结合内嵌式止推结构,其特征在于:剪力块(4)包括上部剪力结构(41)、下部剪力结构(42)、连接螺栓(43),下部剪力结构(42)包括固定在挂篮底梁(2)上的多个平行设置的止推挡板(421),止推挡板(421)的布置方向与牵索水平分力方向一致,相邻止推挡板(421)之间形成让预应力钢绞线(5)通过的空间,止推挡板(421)靠近止推块(3)的角部为直角,上部剪力结构(41)为由平面挡板(411)、盖板(412)、两个侧板(413)一体成型或固连而成的部分长方体壳体结构,部分长方体壳体结构是将长方体壳体的一组相邻面去除后剩余的结构,平面挡板(411)和盖板(412)皆与止推挡板(421)垂直,且平面挡板(411)设于止推挡板(421)与止推块(3)之间、盖板(412)邻设在止推挡板(421)的上侧,两个侧板(413)与止推挡板(421)平行且通过连接螺栓(43)分别固定在最外侧的两个止推挡板(421)上。
3.根据权利要求2所述的一种斜拉桥牵索挂篮钢混结合内嵌式止推结构,其特征在于:相邻止推挡板(421)的下部之间设有第一加劲板(422)。
4.根据权利要求3所述的一种斜拉桥牵索挂篮钢混结合内嵌式止推结构,其特征在于:止推挡板(421)的上边缘的远离止推块(3)的角部设置为倒角形状。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种斜拉桥牵索挂篮钢混结合内嵌式止推结构,其特征在于:挂篮底梁(2)为方管状结构,且内设井格状的第二加劲板(21)。
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