[发明专利]一种高架桥拆除的吊装挂绳方法

说明书

本发明提供了一种高架桥拆除的吊装挂绳方法，包括主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳。该高架桥拆除的吊装挂绳方法，极大地提高了拆桥施工方的拆桥吊装速度和梁块的卸车速度，同时增大吊装施工过程的安全性与可靠性。

技术领域

本发明涉及高架桥拆除领域，尤其涉及一种高架桥拆除的吊装挂绳方法。

背景技术

目前对于高架（立交）桥等的拆除一般采用爆破或用高空液压剪破法等对桥梁进行粉碎性破坏拆除，虽然其拆除速度快，成本低，但其产生的建筑废料较多，环境污染较大，道路通行不易快速恢复等，且对于一些高架桥的拆除并不适用，如对于附近有地铁车站，地下商场或附近有许多重要管线且桥梁高度较高的高架桥梁不宜采用爆破法进行拆除。对于以上此类区域内的高架桥更多采用满堂架支撑后切割吊运和SPMT（自行式液压平板车）+支撑架切割驮运的方法对高架桥进行拆除。

将整条高架（立交）桥非预应力桥段部分通过搭设满堂架进行支撑，用绳锯进行切割后通过吊机对高架桥逐块吊装进行拆除，对于桥梁预应力段则通过SPMT+支撑架进行支撑，使用绳锯切割完成后通过吊机吊走，对于高度较低运输风险较小且整体重量较重不容易吊装的桥段，切断后通过SPMT+支撑架直接运走。采用高架桥切割吊运方法进行高架桥拆除时需要对整段高架桥切成数百小段，并逐一进行吊装。如此挂绳方法的选择在拆桥吊装过程中就变得十分重要。

发明内容

为了解决现有技术中的拆除效率低的问题，本发明提供了一种拆除效率高且安全可靠的高架桥拆除的吊装挂绳方法。

本发明提供了一种高架桥拆除的吊装挂绳方法，包括主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳，所述主桥大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，a1：将切割好的主桥大节段两端端头的桥面两翼分别割出一个与主桥大节段底座相抵的槽口，所述槽口宽1m；a2：用至少两条钢丝绳分别从主桥大节段两端套入，并置于所述槽口内，所述钢丝绳上端与吊机吊钩连接；所述主桥小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，b1:将切割好的主桥小节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；b2：将4条吊带的上端与吊机吊钩连接，下端分别穿过吊孔且同一侧的吊带通过卡环连接；所述主桥小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，c1:将2条钢丝绳的四个端头挂在吊机吊钩上；c2：将形成环状的钢丝绳分别从主桥小节段的两个桥面侧翼套入；所述匝道大节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，d1:将切割好的匝道大节段两侧的桥面两翼分别钻设两个对称设置的吊孔；d2：将2条吊带的一端分别从同一侧的两个吊孔穿入并从另一侧的两个吊孔穿出；d3：将4条钢丝绳上端挂于吊机吊钩上，通过4个卡环将4条钢丝绳的下端与2条吊带的4个端部连接在一起；所述匝道大节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，e1：当匝道大节段拆除吊装后将卡环打开，使其吊带与钢丝绳分离，吊带跟车至卸车点，卸车时只需要将吊带与吊车吊钩通过卡环连接即可进行起吊卸车；所述匝道小节段拆除吊装挂绳包括以下步骤，f1:在切割好的匝道小节段两侧的桥面两翼的切割线位置处分别钻设两个对称设置的吊孔；f2：将2条吊带的一端分别从两翼上的一个吊孔穿入并从同一侧的另一个吊孔分别穿出，然后通过4条钢丝绳与吊机挂钩连接；所述匝道小节段卸车吊装挂绳包括以下步骤，g1：将2条钢丝绳的4个端部均挂入吊机吊钩上；g2：将形成环状的两个钢丝绳套入匝道小节段的两翼。

作为本发明的进一步改进，所述主桥大节段卸车吊装挂绳、主桥小节段拆除吊装挂绳、主桥小节段卸车吊装挂绳、匝道大节段拆除吊装挂绳、匝道小节段拆除吊装挂绳及匝道小节段卸车吊装挂绳时都需要在挂绳与桥梁之间设置包角。

作为本发明的进一步改进，设置在所述主桥大节段及所述匝道大节段上的所述包角包括角钢及半圆钢管，所述角钢焊接在所述半圆钢管内。

本发明的有益效果是：该高架桥拆除的吊装挂绳方法，极大地提高了拆桥施工方的拆桥吊装速度和梁块的卸车速度，同时增大吊装施工过程的安全性与可靠性。

附图说明