[发明专利]一种安装在车门内部的气囊

说明书

本发明公开了一种安装在车门内部的气囊,主要包括安全气囊控制器、整车数据通讯总线、车门、气囊总成等；安全气囊控制器机气囊总成分别与整车数据通讯总线连接,气囊总成安装在车门内板钣金件与车门外板钣金件之间的空腔；气囊总成包括碰撞传感器、气体发生器及气囊袋体，碰撞传感器与整车数据通讯总线连接，气体发生器固定在车门内板与车门外板之间的空腔内，气囊袋体与气体发生器通过充气管连接。本发明从根本上解决侧面碰撞带来的车门向内侵入问题，将气囊装置在车门内外板钣金件的空隙中，因不会与人体发生接触，可以节省大量开发试验与成本，同时气囊响应速度也大幅提升，从而提升侧面碰撞乘员保护效果，也有利于事故后维修。

技术领域

本发明涉及一种汽车气囊,具体涉及一种安装在车门内部的气囊,属于车辆安全系统技术领域.

背景技术

根据交通事故数据统计，侧面碰撞导致的受伤及死亡率在所有碰撞类型中排在前列，提升侧面碰撞保护效果可以大幅降低交通事故死伤率。现有的技术方案主要是装备侧气囊及气帘，侧气囊主要装置于座椅中。

现有的技术方案是装置在座椅中的气囊，在碰撞过程中，与人体接触并缓冲碰撞能量。所以目前在开发过程中，需要进行大量的气囊爆破试验，用来验证气囊与人体接触不会带来副作用。

专利文献1公开一种安装到车门的安全气囊总成,包括车门、安装到车门的充气装置以及被动约束装置。该被动约束装置具有第一安全气囊腔和第二安全气囊腔。第一安全气囊腔与充气装置连通并且可从未充气位置充气到充气位置。第二安全气囊腔与充气装置连通并且可从未充气位置充气到充气位置。处于充气位置的第一安全气囊腔垂直于处于充气位置的第二安全气囊腔延伸。

专利文献2公开了一种智能汽车车门安全气囊门内装置，包括汽车门、门按钮、门窗、门扶手、SRS气囊、充气系统、碰撞传感器、安全气囊、SRS指示灯、门窗锁按钮和储物盒，其特征在于：所述汽车门上设有门窗，所述门窗上设有门窗锁按钮和SRS指示灯，所述汽车门上还设有安全气囊，所述安全气囊内设有碰撞传感器和SRS气囊，所述SRS气囊与充气系统相连，所述汽车门上还设有门扶手和门按钮，所述汽车门的底部设有储物盒。该智能汽车车门安全气囊门内装置安全实用，结构简单，在汽车发生碰撞事故时，能够有效及时的释放安全气囊对驾驶人员的头部及其他部位进行保护，SRS指示灯能够明确的提供安全气囊的工作状态，有效的防止了在紧急情况下安全气囊无法使用的情况。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供一种安装在车门内部的气囊，从根本上解决侧面碰撞带来的车门向内侵入问题，将气囊装置在车门内外板钣金件的空隙中，因不会与人体发生接触，可以节省大量开发试验与成本，同时气囊响应速度也大幅提升，从而提升侧面碰撞乘员保护效果，也有利于事故后维修。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

一种安装在车门内部的气囊,主要包括安全气囊控制器、整车数据通讯总线、车门、气囊总成等；安全气囊控制器机气囊总成分别与整车数据通讯总线连接,气囊总成安装在车门的车门内板与车门外板之间的空腔内。

进一步地，所述车门内板与车门外板之间的空腔是指车门内板钣金件与车门外板钣金件之间的空腔。

进一步地，气囊总成包括碰撞传感器、气体发生器及气囊袋体，碰撞传感器与整车数据通讯总线连接，气体发生器固定在车门内板与车门外板之间的空腔内，气囊袋体与气体发生器通过充气管连接。

进一步地，气体发生器通过连接架固定在车门内板与车门外板之间的空腔内。

进一步地，气囊袋体充气后的轮廓形状与车门、外板之间的空腔轮廓形状匹配。

作为优选的，气囊袋体为单个袋体。

作为优选的，气囊袋体由多个气囊袋单体组成，多个气囊袋单体分别通过充气管与气体发生器连接。