[发明专利]一种电控气压制动系统自动调压阀的测试装置和测试方法

说明书

本发明提供了一种电控气压制动系统自动调压阀的测试装置和测试方法，包括气源、气动回路、阀门、传感器、信号处理单元和控制单元构成的测试装置；通过对自动调压阀进行包括功能测试、静态性能测试、动态性能测试、气密性测试、泄漏量测试和制动气室制动力测试的台架测试，避免了实车检测的高风险性，提高了测试效率，保证了测试的一致性。本发明在装车前对自动调压阀进行检查，通过测试不断修改自动调压阀的参数以提高性能，使自动调压阀满足商用车电控气压制动系统所需的实时、快速、独立和精确的要求，从而缩短商用车电控气压制动系统的制动响应时间并且提高其可靠性。本发明实时采集和显示自动调压阀的数据，操作方便；检测过程自动化程度高。

技术领域

本发明属于机动车制动技术领域，具体涉及一种电控气压制动系统自动调压阀的测试装置和测试方法。

背景技术

商用车的安全性、稳定性和平顺性是道路运输行业关注的重点，气压制动系统是决定商用车制动性能的核心模块，是避免交通事故最重要的装置之一。近年来，国内外商用车的电控气压制动系统(EBS，Electronic Braking System)有了较大的发展，并逐渐装备到商用车辆上，改善了制动性能，增强了商用车的安全性。

自动调压阀作为商用车电控气压制动系统中最核心的元器件，需要满足实时、快速、独立以及精确的调压需求，同时也要满足“故障导向安全”的功能需求，增加系统可靠性。

申请号为“201910082462.5”、公布号为“CN109733364A”的中国发明专利公开了一种车辆电控气压制动系统用自动调压阀及控制方法，包括上阀体、下阀体、高速进气阀、高速排气阀和单向阀，下阀体与上阀体连接，高速进气阀和高速排气阀分别设置于上阀体的两侧；上阀体内设有控制腔，控制腔内设有活塞，上阀体还设有高速进气口b、高速排气口c和控制进气口a，高速进气口b通过高速进气阀与控制腔连接，高速排气口c通过高速排气阀与控制腔连接，单向阀与控制进气口a连接；下阀体内设有进气腔，进气腔内设有继动阀，继动阀的两侧分别设有进气口d和出气口e，控制腔的进气室与继动阀的控制端连接。自动调压阀用于实现输出口增压、保压和减压功能，并对汽车制动气室压力快速自动化调节，减小气压制动系统的传输延时，提高车辆制动的安全性。

自动调压阀在装车之前，应当进行密封性、压力响应特性、流量特性以及耐久性等测试。若直接采用实车测试，不仅耗时耗力，而且效率低、风险高，因此亟需开发一种自动调压阀的检测装置，用于保障自动调压阀的功能与性能满足装车需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种电控气压制动系统自动调压阀的测试装置和测试方法，用于高效、低风险地测试电控气压制动系统的自动调压阀。