[发明专利]一种锂离子动力电池模组虚焊的检测方法

说明书

本发明公开了一种锂离子动力电池模组虚焊的检测方法，模组在低SOC状态下按照一定的倍率进行固定时间充电，通过电压上升值判定是否虚焊。本发明的检测方法有效提高了检测准确性，弥补了现有技术的外力检查或是肉眼观察等检查的准确性差的问题；解决了现有技术中高容量模组使用大倍率充放电较难实现的问题，能够全面、准确的检查模组焊接点是否有虚焊情况；且操作简单易行、成本低、对模组无损伤。

技术领域

本发明涉及动力电池模组技术领域，具体涉及一种锂离子动力电池模组虚焊的检测方法。

背景技术

锂离子动力电池由于具有能量密度高、循环寿命长且无记忆效应等优点，在新能源汽车和储能领域被广泛应用。

动力电池制造包含电芯和PACK两个重要的生产过程。电池PACK时一般是采用激光焊对电芯极柱与汇流排进行焊接，实现单体电芯的串并联。由于各种因素的影响，焊接时可能会产生虚焊。一方面，虚焊使电池包容量发挥不足、局部发热严重；另一方面，虚焊模组在充放电时会产生电压差异常，触发BMS的保护机制，导致电池包无法正常使用。因此，对焊接缺陷品的识别和筛选也成为企业和客户非常关心的问题。

目前应用的虚焊检查方式一般是焊点外观的检查，通过焊点外观来判断焊接效果；另一种常用的方法是对焊接点施加外力，观察焊点是否出现松动进行判定。但是以上两种方法具有难以保证检测的准确性以及不利于自动化生产的缺点。

中国专利CN107462838A一种锂离子动力电池模组虚焊检测方法，公开了一种虚焊的检测方法，主要利用高倍率对模组进行短时间的放电，通过压降值判断；中国专利CN105445668A一种锂离子动力电池模组虚焊的检测方法，公开的检测方法是：利用高倍率对模组进行充放电，通过监测焊点位置的热分布情况进行判断；上述两个现有技术采用的检测方法均为使用高倍率对模组进行充电或放电来判断，存在以下的缺陷：

一方面对于容量高的电池组，要实现高倍率充放电较难，存在一定的安全问题；另一方面，对于汇流排与极柱分离的情况，无法通过观察焊点的温度水平来进行识别；将会影响检测的准确性。

发明内容

发明目的：为了解决现有技术所存在的问题，本发明提供了一种安全性高，检测准确，实用性强的锂离子动力电池模组虚焊的检测方法。

技术方案：为达到上述目的，本发明可采用如下技术方案：一种锂离子动力电池模组虚焊的检测方法，包括以下步骤：

1)选择单体电池初始SOC状态水平差异在±1.5％的单体电池进行电池模组的制备；且单体电池焊接上线时处于低荷电态；

2)进行模组的制作；

3)对制作完成的模组进行充电，记录充电前后的电压，得到电压上升值△V；获得一组服从正态分布的样本电压差数据；

4)对获得的数据进行统计学分析，按照样本电压差的Avg+Asigma作为虚焊判断的阈值。

更进一步的，步骤1)中单体电池初始SOC状态为0％～20％。

更进一步的，步骤2)中制作模组的串并联方式以及容量不限。

更进一步的，步骤3)中对模组进行充电的倍率为0.1～3C。

更进一步的，步骤3)中对模组进行充电的SOC为5％～15％。

更进一步的，步骤3)中选取不少于25pcs无虚焊的模组，按要求进行充电，获得服从正态分布的样本电压差数据，并进行统计学分析获得Avg+Asigma作为虚焊判断的阈值。

有益效果：本发明与现有技术相比，具有如下优点：

1)提高了检测准确性，弥补了现有技术的外力检查或是肉眼观察等检查的准确性差的问题；