[发明专利]一种电动渔轮及其刹车结构

说明书

本发明涉及一种电动渔轮及其刹车结构，所述电动渔轮包括一主体外壳、一传动结构、一电机调速器、一线轮结构以及所述刹车机构，所述刹车结构包括一刹车进给齿、一刹车双联齿、一刹车调节旋钮以及华司组，所述刹车双联齿包括一第一刹车传动齿和一第二刹车传动齿，所述第一刹车传动齿的一外齿与所述刹车调节旋钮的一内齿啮合，所述第二刹车传动齿的一外齿与所述刹车进给齿的一外齿啮合，所述刹车调节旋钮通过所述刹车双联齿挤压华司组，进而限制所述线轮结构的线轮转动，实现刹车力调节。

技术领域

本发明涉及垂钓装置领域，尤其涉及一种电动渔轮及其刹车结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，钓鱼成为一种深受欢迎的娱乐方式，市场上的鱼竿装配的渔轮，在绕线时，都是通过摇把手动收线的装配，单手握杆，另外一手操作摇把进行机械操作，现提供一种实现自动收线、方便用户使用的电动渔轮，同时，为提升渔轮的实用性及优化使用者的体验，为了实现该种电动渔轮，需要提出一种新的刹车结构。

发明内容

鉴于上述情况，本发明提供一种刹车机构，所述刹车结构不同于现有渔轮的刹车机构，其通过一中置的刹车调节按钮实现刹车力的调节。

为达此目的，本发明提供一种刹车结构，其应用于一电动渔轮，所述电动渔轮包括一主体外壳、一动力结构、一传动结构、一线轮结构以及所述刹车结构，所述传动结构包括一主轴以及套接在该主轴上的一传动齿杆，所述动力结构通过所述传动齿杆向主轴提供驱动力，所述线轮结构包括一线壳、一线轮以及一线轮固定座，所述线壳固定安装在所述主轴的一端，所述线轮通过所述线轮固定座可转动的套接在所述主轴上，所述刹车结构与所述线轮相邻设置，该刹车结构用于限制所述线轮自由旋转，所述刹车结构包括一华司组和以所述主轴为中心且沿其径向依次向外设置的一刹车进给齿、一刹车双联齿以及一刹车调节旋钮，所述刹车双联齿包括一第一刹车传动齿和一第二刹车传动齿，所述第一刹车传动齿的一外齿与所述刹车调节旋钮的一内齿啮合，所述第二刹车传动齿的一外齿与所述刹车进给齿的一外齿啮合，所述刹车进给齿通过一内螺纹与所述线轮固定座的一外螺纹螺纹连接，所述刹车进给齿通过与所述线轮固定座的螺纹连接，实现相对所述线轮固定座的轴向位移，所述刹车进给齿的进给方向贴合设有所述华司组，当调节所述刹车调节旋钮时，该刹车调节旋钮通过所述刹车双联齿带动所述刹车进给齿进给或退回以调节刹车力，当所述刹车进给齿进给时，该刹车进给齿通过挤压所述华司组从而挤压所述线轮以限制所述线轮的转动增大刹车力，当所述刹车进给齿退回时，解除所述华司组对所述线轮的限制减小刹车力。

作为优选的：所述华司组包括至少一弹性华司和一刹车华司，所述弹性华司贴合所述刹车进给齿设置，所述刹车华司贴合所述线轮设置。

本发明还提供一种电动渔轮，其包括一主体外壳、一传动结构、一电机以及一线轮结构，所述传动结构包括一主轴以及套接在该主轴上的一传动齿杆，所述电机通过所述传动齿杆向主轴提供驱动力，所述线轮结构包括一线壳、一线轮以及一线轮固定座，所述线壳固定安装在所述主轴的一端，所述线轮通过所述线轮固定座可转动的套接在所述主轴上，其特征在于，该电动渔轮还包括如权利要求1或2所述的刹车结构。

作为优选的：所述传动结构还包括一第一轴承以及一旋转逆止器，所述传动齿杆的一端螺纹连接有一齿杆螺母，另一端设置有一传动齿，所述第一轴承以及旋转逆止器套接设置在所述传动齿杆上，且所述第一轴承以及旋转逆止器位于所述齿杆螺母以及传动齿之间，所述旋转逆止器使所述传动齿杆仅沿单向旋转。

进一步的：所述传动结构还包括一第二轴承，所述第二轴承设置在所述旋转逆止器相对所述第一轴承一侧的另一侧。

进一步的：所述电机轴端卡轴连接有一驱动齿，该驱动齿与所述传动齿杆的传动齿啮合。

更进一步的：所述驱动齿以及传动齿均为锥型齿或直齿。

作为优选的：其还包括一电机调速器，该电机调速器用于调节所述电机的转速。