[发明专利]一种卡车驾驶室顶扰流板

说明书

本发明公开了一种卡车驾驶室顶扰流板，涉及扰流板技术领域，包括扰流板，所述扰流板下表面的左右两侧均固定连接有安装柱，两个所述安装柱相远离的一侧均开设有卡槽，所述扰流板的下方设置有安装块，所述安装块上表面的左右两侧均开设有安装孔，两个所述安装孔相远离的一侧均开设有通孔，所述通孔的内部开设有腔体。本发明通过将扰流板下表面的安装柱插入安装块上的安装孔内，通过安装柱的底端对卡杆进行挤压，卡杆能够带动固定块压缩弹簧并移动，此时安装柱继续向下移动，当扰流板的下表面与安装块的上表面接触时，卡杆通过弹簧回弹使卡杆的一端与卡槽卡接，从而只需要按压扰流板即可将其固定安装，省时省力，使用方便。

技术领域

本发明涉及扰流板技术领域，具体为一种卡车驾驶室顶扰流板。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝，有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。

公开号为CN205819354U的专利公开了一种汽车扰流板，包括弧形设置的板本体，板本体与汽车车体的连接面设置有连接板，连接板呈弧形设置，连接板表面的上边缘贴合有泡棉条，连接板表面的下边缘设置有至少两个插接限位块，泡棉条与插接限位块之间贴合有双面胶条，板本体的下表面设置有螺栓，但是传统的扰流板采用螺栓拧紧的安装方式，需要使用扳手进行操作，安装较为繁琐，且安装时容易出现滑丝的问题，因此需要一种新型的安装便捷的扰流板来满足人们的需求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种卡车驾驶室顶扰流板，解决了上述背景技术中提出的现有的扰流板采用螺栓拧紧的安装方式，需要使用扳手进行操作，安装较为繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种卡车驾驶室顶扰流板，包括扰流板，所述扰流板下表面的左右两侧均固定连接有安装柱，两个所述安装柱相远离的一侧均开设有卡槽，所述扰流板的下方设置有安装块，所述安装块上表面的左右两侧均开设有安装孔，两个所述安装孔相远离的一侧均开设有通孔，所述通孔的内部开设有腔体，所述腔体的内部设置有卡杆，所述卡杆远离安装柱的一端贯穿通孔并位于安装块的外部，所述卡杆靠近安装柱的一端位于卡槽内，所述卡杆的外表面固定连接有固定块，所述卡杆的外表面套设有弹簧，所述卡杆远离安装柱的一端固定连接有把手。

进一步的，所述安装柱与安装孔相适配，所述安装柱的高度与安装孔的深度相等。

进一步的，所述卡杆的长度大于通孔的长度，所述卡杆靠近安装柱的一端为斜边，所述通孔和卡槽均与卡杆相适配。

进一步的，所述固定块位于腔体的内部，所述固定块的直径大于通孔的直径。

进一步的，所述弹簧位于腔体的内部，所述弹簧的直径小于固定块的直径。

进一步的，所述弹簧的一端与腔体远离安装孔的一侧内壁固定连接，所述弹簧的另一端与固定块远离安装孔的一侧固定连接。

进一步的，所述把手位于安装块的外部，所述把手的外表面开设有防滑纹。

(三)有益效果

本发明提供了一种卡车驾驶室顶扰流板，具备以下有益效果：

(1)、该卡车驾驶室顶扰流板，当需要对扰流板进行固定安装时，将扰流板下表面的安装柱插入安装块上的安装孔内，通过安装柱的底端对卡杆进行挤压，卡杆能够带动固定块压缩弹簧并移动，此时安装柱继续向下移动，当扰流板的下表面与安装块的上表面接触时，卡杆通过弹簧回弹使卡杆的一端与卡槽卡接，从而只需要按压扰流板即可将其固定安装，省时省力，使用方便。