[发明专利]集成可收纳式配重袋的工具箱及其使用方法

说明书

本发明涉及一种集成可收纳式配重袋的工具箱及其使用方法，所述工具箱包括箱本体、工具壳（3）、水管组件（4）和若干配重袋（5）；箱本体包括上盖（1）和下盖（2）；工具壳与箱本体内部贴合，工具壳内设有容纳腔；水管组件包括单向抽水阀（41）、水管（42）和水管接头（43），单向抽水阀的一个接口和水管的一端固接，单向抽水阀的另一个接口与水管接头的一端为可拆卸固定连接；单向抽水阀可固定在容纳腔一侧，水管盘绕平铺在容纳腔底面上；若干配重袋依次平铺并放置在水管上，配重袋包括袋本体（51）和注水口（52），袋本体为可注水空腔结构，注水口设有可关闭的通气组件，注水口设有注水口盖，注水口与水管接头的另一端为可拆卸固定连接。

技术领域

本发明涉及汽车试验中整车配重装置和方法，特别涉及一种集成可收纳式配重袋的工具箱及其使用方法。

背景技术

汽车试验中，整车配重是指在进行实车离地间隙、整车高度、整车姿态、整车重量、悬架跳动等测量时对实车重量进行称重，用以确保设计阶段的理论值无问题。整车重量会影响到轴荷、悬架操稳，安全碰撞，离地高度等，因此在进行相关试验之前，需要对整车进行重量加载。整车配重原则，以五座汽车为例，整车分为空载、半载、满载三种载荷。空载重量是不含乘客的整车重量，半载重量是前排驾驶员及副驾驶再加上后排一个人的整车重量，满载是算上五个乘客的整车重量。在进行整车配重时，需要尽量保证每个座位上的重量进行平均分配。

目前汽车整车配重方式多为采用沙袋放置在汽车座椅上，沙袋规格有20KG、15KG、10KG、5KG等，配重时需要将沙袋放置到汽车座椅上，这种方式存在以下缺点：一、一个汽车座椅上有多个沙袋且上下摆放顺序随机，易造成配重质心高度不一，从而影响整车质心位置偏差较大；二、装卸沙袋的工作繁重单调，例如五座汽车满载五人，按标准成人体重为75kg，即整体需搬运375KG，一般至少需来回搬沙袋30次，不仅占用大量时间和人力，而且工程师对工作的满意度也会下降，降低了汽车试验的整体工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集成可收纳式配重袋的工具箱及其使用方法，该工具箱中设置若干个可收纳的配重袋，配重袋具备独立的水加注和水排出功能，只需装卸空置的配重袋，使得整车配重的工作变得更为方便、快捷、高效。

本发明是这样实现的：

一种集成可收纳式配重袋的工具箱，包括箱本体、工具壳、水管组件和若干配重袋，箱本体内设置工具壳，工具壳内用于放置水管组件和若干配重袋；

所述箱本体包括上盖和下盖，上盖和下盖扣合固接形成箱本体；

所述工具壳与箱本体内部空间贴合，工具壳内设有容纳腔；

所述水管组件包括单向抽水阀、水管和水管接头，单向抽水阀的一个接口和水管的一端固接，单向抽水阀的另一个接口与水管接头的一端为可拆卸固定连接；所述单向抽水阀可固定在容纳腔一侧，水管可盘绕平铺在容纳腔底面上；

所述若干配重袋依次平铺并放置在水管上，每个配重袋与一个汽车座椅位置相配合，每个配重袋包括袋本体和注水口，所述袋本体为可注水空腔结构，所述注水口固设在袋本体上，所述注水口设有可关闭的通气组件，所述注水口设有相配合的注水口盖，所述注水口与水管接头的另一端为可拆卸固定连接。

所述袋本体为坐在汽车座椅上的人体形状。

所述容纳腔底面固设盘旋凹槽，盘旋凹槽用于放置和限位水管；所述容纳腔一侧设置开口，开口用于放置和限位单向抽水阀；所述盘旋凹槽的一端与开口连通。

所述通气组件为可拆卸连接的通气孔和通气阀帽。

所述注水口设置在袋本体的顶部。

所述工具壳内还放置有若干辅助配重袋。

所述箱本体的一个外侧边上固设滚轮。

所述箱本体在相对于滚轮的另一外侧边上设置把手部。