[发明专利]用来评估空气净化系统的系统和方法在审
申请号: | 202010588628.3 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN112129677A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 布赖恩·P·贝里耶萨;戴维·R·斯佩;蒂莫西·J·阿诺;斯蒂芬·M·特伦特 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | G01N15/08 | 分类号: | G01N15/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王红艳 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用来 评估 空气 净化系统 系统 方法 | ||
本申请涉及用来评估空气净化系统的系统和方法。一种用来评估空气净化系统的方法。该方法包括利用空气流发生器产生通过测试过滤器的空气流,使得上游空气流存在于测试过滤器的上游侧,且下游空气流存在于测试过滤器的下游侧。利用流体注入器将多种污染物混合物注入上游空气流。利用污染物测量装置测量下游空气流中多种污染物混合物的每种污染物的下游浓度。基于多种污染物混合物中的每种污染物的下游浓度,生成下游空气流中多种污染物混合物的每种污染物的测试过滤器穿透曲线。
技术领域
示例性实施例总体上涉及空气净化系统,并且更具体地涉及评估新的空气净化系统。
背景技术
通常,使用常规测试标准中定义的气体净化标准化方法对空气净化系统进行评估,这些标准包括但不限于ASHRAE(美国加热、制冷和空调工程师协会)标准145.5。使用这些常规标准对空气净化系统进行的典型评估通常涉及在短时间内(例如约四个小时)(或根据ASHRAE标准145.2),通过空气过滤器引入高浓度(例如,通常高于1ppm或根据ASHRAE标准145.2)的单一污染物。
在某些情况下,常规测试标准可能会高估空气过滤器的使用寿命,例如通过错误地表示特定环境中发现的污染物浓度和污染物来源。错误表示的污染物浓度和污染物来源可能会导致这些特定环境的空气净化系统尺寸不正确,并且会导致特定环境中污染物的含量高于预期。
发明内容
因此,旨在至少解决上述问题的装置和方法将是有用的。
以下是根据本公开的主题的示例的非穷举列表,这些示例可以或可以不被要求保护。
根据本公开的主题的一个示例涉及一种用于评估空气净化系统的方法,该方法包括:利用空气流发生器产生通过测试过滤器的空气流,使得上游空气流存在于测试过滤器的上游侧,且下游空气流存在于测试过滤器的下游侧;利用流体注入器将多种污染物混合物注入上游空气流中;利用污染物测量装置,对下游空气流中的多种污染物混合物中的每种污染物的下游浓度进行测量;以及基于多种污染物混合物中的每种污染物的下游浓度,为下游空气流中的多种污染物混合物中的每种污染物生成测试过滤器穿透曲线。
根据本公开的主题的另一示例涉及一种用于评估空气净化系统的方法,该方法包括:利用过滤器测试站产生用于预定空气流速并对应于具有预定过滤器体积和预定过滤介质的测试过滤器的穿透曲线查找表,其中,穿透曲线查找表的穿透曲线由以下产生:利用过滤器测试站,将多种污染物混合物注入到测试过滤器的一测试过滤器上游侧的上游空气流中,以及在测试过滤器的下游侧上的下游空气流中,测量多种污染物混合物中的污染物的下游浓度;利用过滤器测试站测量用于使用中的过滤器的下游侧上的下游空气流中的多种污染物混合物的污染物的使用中的过滤器下游浓度,使用中的过滤器在预定使用寿命且取自于第一乘用交通工具;以及基于预定使用寿命和使用中的过滤器的性能之间的相关性来确定第二乘用交通工具的空气过滤的尺寸,其中,该基于使用中的过滤器下游浓度和穿透曲线查找表确定相关性。
根据本公开的主题的又一个示例涉及一种用于评估空气净化系统的方法,该方法包括:利用过滤器测试站将多种污染物混合物注入使用中的过滤器上游侧的上游空气流中,该使用中的过滤器在预定使用寿命且取自于第一乘用交通工具;利用过滤器测试站测量使用中的过滤器下游侧的下游空气流中多种污染物混合物中的每种污染物的使用中的过滤器下游浓度;以及基于预定使用寿命和使用中的过滤器的性能之间的相关性,确定第二乘用交通工具的空气过滤的尺寸,其中,基于使用中的过滤器下游浓度和穿透曲线查找表确定相关性,其中,穿透曲线查找表是利用多种污染物混合物生成的。
附图说明
因此,已经以一般的术语描述了本公开的示例,现在将参考附图,这些附图不必按比例绘制,并且其中,在所有这些视图中,相似的参考标号表示相同或相似的部分,且其中:
图1是根据本公开的方面的处于第一配置的过滤器测试站100的示意图;
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