[发明专利]轨道几何状态快速精密测量系统在审

专利信息
申请号: 202010588795.8 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN111824212A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 任晓春;邓川;武瑞宏;袁永信 申请(专利权)人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61L23/04 分类号: B61L23/04;B61K9/08;B61D15/10
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 李罡
地址: 710043*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 轨道 几何 状态 快速 精密 测量 系统
【权利要求书】:

1.轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

所述系统包括搭载平台和其上设置的测量单元;

所述搭载平台为轨道车;所述测量单元包括控制终端(9)、数据采集模块(10)、全站仪(12)和传感器;

数据采集模块(10)向传感器发送测量指令,接收、存储及时间同步传感器数据,并向控制终端(9)实时发送采集数据;全站仪(12)根据控制终端(9)的采集指令,观测线路两侧布设的CPIII控制点,并将CPIII控制点观测值传输给控制终端(9)。

2.根据权利要求1所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

轨道车为T型轨道车,包括纵梁(2)和其一侧与其垂直的横梁(1),纵梁(2)前后两端底部和横梁(1)外端底部均设置有与钢轨顶面接触的走行轮(3),横梁(1)底部两端设置有与钢轨内侧面接触的测量轮(4),纵梁(2)的走行轮(3)侧面设置有与钢轨内侧面接触的导向轮(5)。

3.根据权利要求2所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

传感器包括惯性测量装置(11)、位移传感器(13)、倾角传感器(14)、编码器(15)、轨枕识别器(16)和温度传感器(17)。

4.根据权利要求3所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

惯性测量装置(11)位于横梁(1)顶部,连续测量搭载平台的空间三维姿态。

5.根据权利要求4所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

位移传感器(13)设置在横梁(1)两端内部,与测量轮(4)并行连接,测量两根钢轨之间的轨距变化量。

6.根据权利要求5所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

倾角传感器(14)设置在横梁(1)中段内部,测量搭载平台当前的位置姿态。

7.根据权利要求6所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

编码器(15)通过一组耦合齿轮与走行轮(3)连接,测量走行轮(3)的转动里程。

8.根据权利要求7所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

轨枕识别器(16)为激光测距传感器,位于横梁(1)一端内部,测量搭载平台与轨道道床之间的距离。

9.根据权利要求8所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

温度传感器(17)设置在横梁(1)内部,测量周边环境温度。

10.根据权利要求9所述的轨道几何状态快速精密测量系统,其特征在于:

控制终端(9)基于推杆(7)的支撑布置于横梁(1)上方;

数据采集模块(10)布置在横梁(1)内部;

全站仪(12)基于支撑立柱(8)的支撑布置于横梁(1)上方。

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