[发明专利]跨座式单轨低置线路的路基结构及其施工方法在审
申请号: | 202010591783.0 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111636256A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 康承磊;谢淼;焦世杰;张健;盘法侦;李晓娜;杨昆;王海蝶 | 申请(专利权)人: | 中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E02D27/14;E01B25/08 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 刘欣;张颖玲 |
地址: | 650200 云南省昆明市官渡区*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨座式 单轨 线路 路基 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种跨座式单轨低置线路的路基结构,其特征在于:包括用于支撑跨座式单轨的轨道梁的多个墩台和多个支承件,多个所述墩台沿所述轨道梁的延伸方向间隔布设,所述墩台支撑于所述轨道梁的端部并与所述轨道梁的底部固定连接;同一所述轨道梁的相邻两所述墩台之间设置有所述支承件,所述支承件支撑于所述轨道梁的底部且所述轨道梁能够脱离所述支承件的支撑。
2.根据权利要求1所述的路基结构,其特征在于,所述支承件上形成有凹槽,所述轨道梁的底部楔入所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的路基结构,其特征在于,所述支承件包括辅助梁、设置于所述辅助梁上的连接板,所述辅助梁铺设于所述轨道梁的下方,所述连接板上形成有凹槽以楔入所述轨道梁。
4.根据权利要求3所述的路基结构,其特征在于,所述辅助梁垂直于所述轨道梁的延伸方向布设;和/或
所述连接板沿垂直于所述轨道梁方向的两端分别形成有凹槽用以楔入两个所述轨道梁。
5.根据权利要求1所述的路基结构,其特征在于,相邻两所述墩台之间均设置有一个所述支承件,所述支承件位于两所述墩台的中间。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的路基结构,其特征在于,所述支承件的下部埋设于地层内,埋设于地层内的所述支承件的厚度为所述支承件厚度的1/4~1。
7.根据权利要求1~5任意一项所述的路基结构,其特征在于,所述墩台包括承台、支座及用于支撑所述承台的多个钻孔灌注桩,所述支座设置于所述承台上并与所述轨道梁固定连接以支撑所述轨道梁,多个所述钻孔灌注桩的顶端支撑于所述承台上,底端穿过软弱地层后伸入持力层。
8.根据权利要求7所述的路基结构,其特征在于,所述承台垂直于所述轨道梁的延伸方向,所述支座的数量为多个,多个所述支座在所述承台上间隔布设以支撑多个所述轨道梁。
9.根据权利要求7所述的路基结构,其特征在于,所述承台的下部埋设于地层内,埋设于地层内的所述承台的厚度为所述承台厚度的1/4~1。
10.一种路基结构的施工方法,其特征在于,用于施工权利要求1~9任意一项所述的跨座式单轨低置线路的路基结构,包括以下步骤:
施工多个墩台,使多个所述墩台沿轨道梁的延伸方向间隔布设且支撑于所述轨道梁的端部;
分别将多个所述墩台与所述轨道梁的底部固定连接;
施工多个支承件,使同一所述轨道梁的相邻两所述墩台之间均布设有所述支承件,且使所述支承件可脱离地支撑于所述轨道梁的底部。
11.根据权利要求10所述的路基结构的施工方法,其特征在于,所述施工多个墩台使多个所述墩台沿轨道梁的延伸方向间隔布设且支撑于所述轨道梁的端部的步骤,具体包括:
施工多个钻孔灌注桩,使多个所述钻孔灌注桩间隔布设且每一所述钻孔灌注桩远离所述轨道梁的一端穿过软弱地层伸入持力层;
在多个所述钻孔灌注桩的顶端施工承台,使所述承台固定于多个所述钻孔灌注桩上,并在所述承台上预留支座的位置;
在所述承台上的预留位置施工所述支座,并将所述支座与所述轨道梁固定连接,完成单个所述墩台的施工;
重复上述步骤,完成多个所述墩台的施工,使多个所述墩台沿轨道梁的延伸方向间隔布设。
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