[发明专利]一种线缆盘搬运小车在审

专利信息
申请号: 202010592603.0 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN111746615A 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 彭汉明;邹志鸿 申请(专利权)人: 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司揭阳供电局
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10;B62B3/00;B62B5/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 线缆 搬运 小车
【说明书】:

发明属于搬运装置技术领域,公开一种线缆盘搬运小车,包括支架、装夹机构和升降机构,支架设置在小车本体上;装夹机构位于让位槽的上方,装夹机构用于装夹线缆盘;升降机构连接于支架与装夹机构之间,用于带动装夹机构竖直升降。本申请的小车本体行走到线缆盘处,线缆盘通过让位槽的开口进入让位槽内部;升降机构带动装夹机构下降至能够装夹线缆盘的位置,并对线缆盘进行装夹;线缆盘装夹完毕后,升降机构带动装夹机构升高,使线缆盘脱离地面,以使线缆盘搬运小车对线缆盘进行搬运,降低劳动强度。

技术领域

本发明涉及搬运装置技术领域,尤其涉及一种线缆盘搬运小车。

背景技术

电缆按其用途可分为电力电缆、通信电缆和控制电缆等。与架空线相比,电缆的优点是线间绝缘距离小,占地空间小,地下敷设而不占地面以上空间,不受周围环境污染影响,送电可靠性高,对人身安全和周围环境干扰小。电缆多应用于人口密集和电网稠密区及交通拥挤繁忙处,在需要避免架空线对通信干扰的地方以及需要考虑美观或避免暴露目标的场合也可采用电缆。

电缆一般都是绕在线缆盘上,电缆和线缆盘的整体重量都比较沉重,无法依靠人力搬运到施工现场,传统的方法是采用搬运小车运输线缆盘,通过搬运小车运输线缆盘到施工现场,但在此之前需要多人将线缆盘搬运至小车上,人力成本高,劳动强度大。因此,针对以上现状,迫切需要开发一种搬运方便的电力工程用线缆搬运装置,以克服当前实际应用中的不足,满足当前的需求。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种线缆盘搬运小车,能够将线缆盘提升至底板上再运输至目的地,以降低劳动强度。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种线缆盘搬运小车,包括:

小车本体,所述小车本体的底板上开设有让位槽,所述让位槽用于让位线缆盘;

支架,设置在所述小车本体上;

装夹机构,位于所述让位槽的上方,所述装夹机构用于装夹线缆盘;

升降机构,连接于所述支架与所述装夹机构之间,用于带动所述装夹机构竖直升降。

作为一种可选的技术方案,还包括支撑机构,所述支撑机构滑动设置于所述底板上,所述支撑机构能够覆盖或露出所述让位槽。

作为一种可选的技术方案,所述支撑机构包括第一动力件和支撑板,所述第一动力件固定设置在所述底板上,所述第一动力件的动力输出端连接所述支撑板,所述第一动力件用于驱动所述支撑板相对所述底板滑动。

作为一种可选的技术方案,所述底板上还设置有滑槽,所述支撑板的底部设置有滚动轮,所述滚动轮滚动设置在所述滑槽中。

作为一种可选的技术方案,所述支撑机构设置为两个,两个所述支撑机构相对设置于所述让位槽的两侧,所述第一动力件驱动所述支撑板与另一个所述支撑板抵接或分离。

作为一种可选的技术方案,所述支撑板的抵接面设置有抵接块和抵接槽,每个所述支撑板的抵接块能够插接于另一个所述支撑板的抵接槽中。

作为一种可选的技术方案,所述升降机构包括第二动力件、套设在所述第二动力件动力输出端的主动带轮、竖直设置且与支架转动连接的丝杠、套设在所述丝杠顶端的从动带轮、绕设在所述主动带轮与所述从动带轮之间的同步带及套设在所述丝杠上且与所述丝杠配合的螺母,所述螺母与所述装夹机构连接。

作为一种可选的技术方案,所述升降机构和所述装夹机构均设置为两个,两个所述装夹机构分别在线缆盘的两侧对线缆盘夹紧。

作为一种可选的技术方案,所述装夹机构包括连接板和螺杆手柄,所述连接板与所述螺母连接,且所述连接板上开设有螺纹孔,所述螺杆手柄水平设置并穿设于所述螺纹孔中,所述螺杆手柄朝向另一所述连接板的一端连接有用于夹持线缆盘的夹紧板。

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