[发明专利]一种进排气口可变位式电动涡旋压缩机在审
申请号: | 202010592640.1 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111810401A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 程顺平;褚成亮 | 申请(专利权)人: | 郑州跃博新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C27/00;F04C29/12;F04C29/00 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 陈文龙 |
地址: | 452470 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气口 变位 电动 涡旋 压缩机 | ||
本发明属于电动涡旋压缩机技术领域,具体的说是一种进排气口可变位式电动涡旋压缩机;包括机体和调节箱;所述机体底部端面固连有底板;所述底板上表面固定安装有调节箱;所述调节箱内壁中固连有隔板;所述出气箱内开设有出气腔;所述出气腔底部端面于出气箱内壁中固连有第一出气头;所述出气箱外表面开设有均匀布置的第一滑槽置;每个所述第一滑槽内壁中开设有均匀布置的插槽;本发明主要用于解决目前电动涡旋压缩机中的进气口与排气口均为固定式,然而这种方式具有一定的局限性,在使用涡旋压缩机时还需要调整涡旋压缩机的方位,从而提高工作人员的工作量,同时在对涡旋压缩机调整时还需要对涡旋压缩机整体挪动,从而带来了诸多不便的问题。
技术领域
本发明属于电动涡旋压缩机技术领域,具体的说是一种进排气口可变位式电动涡旋压缩机。
背景技术
涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机,压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征,在进入壳体之后,某些气体向上流动以减少了向下朝向油的流动的气体量。为了实现这目的,压缩机的电动机可以被套筒包围,该套筒具有用于引导气流到达电动机的上和下定子端部诸匝线圈的上和下孔。在某些实施例中,相对于在定子与电动机壳体之间的两气体通道重要地对吸入进口定位。该进口的位置使一通道接纳进入气体和将该流动分为沿两相反方向即向上和向下的流动。其它的通道仅传送气体向上。此外,吸入挡板、扩散件、流线型平衡重块和/或吸入管捕油件也能有助于气油分离或使夹带的油最少,缩机是制冷系统的核心部件,其作用是从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。电动涡旋压缩机是压缩机中的一种,由于具有结构简单、稳定性好、效率较高等优点,在众多工业领域中有着广泛的应用,例如应用在汽车空调的制冷系统中。由于电动涡旋压缩机在工作时内部压力较大,为了避免介质的泄露,对于电动涡旋压缩机壳体的密封性提出了更高的要求。同时,为了确保涡旋压缩机的可靠工作,壳体内部的旋转涡旋盘和固定涡旋盘需要具有较高的相对位置关系,这也有赖于壳体的装配,关于电动涡旋压缩机的介绍,可参见刊期:孙寒晴,苏林,张辛辛,李康,方奕栋,电动空调涡旋压缩机型线优化,轻工机械,2020(04),但是,目前电动涡旋压缩机仍存在一定的问题,具体包括以下方面:
现有技术中的电动涡旋压缩机中的进气口与排气口均为固定式,然而这种方式具有一定的局限性,在使用涡旋压缩机时还需要调整涡旋压缩机的方位,从而提高工作人员的工作量,同时在对涡旋压缩机调整时还需要对涡旋压缩机整体挪动,从而带来了诸多不便的问题。
现有技术中也有一些关于电动涡旋压缩机的方案,如专利号:201410475381.9,专利名称为低电压强电流进排气口可变位式电动涡旋压缩机,该技术方案通过设置在前壳盖与后壳盖上分别均匀分布有六个安装连接孔、用于与基座壳体固连,同时可根据使用的需要调整转角,实现进、排气孔变位满足,但是该技术方案只能小范围调节进排气口,无法大范围对进排气口进行调节。
鉴于此,为了克服上述技术问题,本公司设计研发了一种进排气口可变位式电动涡旋压缩机,制作了特殊的电动涡旋压缩机,解决了上述技术问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提出的一种进排气口可变位式电动涡旋压缩机,本发明主要用于解决目前的电动涡旋压缩机中的进气口与排气口均为固定式,然而这种方式具有一定的局限性,在使用涡旋压缩机时还需要调整涡旋压缩机的方位,从而提高工作人员的工作量,同时在对涡旋压缩机调整时还需要对涡旋压缩机整体挪动,从而带来了诸多不便的问题。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的