[发明专利]220V交流红绿灯信号采集控制系统

说明书

本发明涉及交通设备应用技术领域，且公开了220V交流红绿灯信号采集控制系统，包括底座，所述底座的顶部固定连接有交通信号控制机，所述交通信号控制机的正面转动连接有柜门，所述交通信号控制机的顶部固定连接有防护顶，所述柜门的右侧活动连接有第一导线，所述第一导线远离交通信号控制机的另一端插接至接线板的内侧，所述接线板的背面固定连接有信号采集器，所述信号采集器的右侧固定连接有密封套环。该220V交流红绿灯信号采集控制系统，其整体结构精简且便于对老旧街区的红绿灯进行改造，同时可采用有线的方式控制路口的红路灯，从而有效的解决了老旧路口的红绿灯难以采用有线的方式控制路口的红路灯且全面改造较为麻烦的问题。

技术领域

本发明涉及交通设备应用技术领域，具体为一种220V交流红绿灯信号采集控制系统。

背景技术

红绿灯全称为交通信号灯，是用于指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯以及道路与铁路平面交叉道口信号灯。

红绿灯一般采用220V交流电进行工作，其现如今应用已经十分广泛了，而在大部分老旧路口中，由于此处的红绿灯较为老旧，因此基本难以采用有线的方式控制路口的红路灯，而对其进行全面改造则会浪费较多的成本和改造的人力时间，而不改进则会需要人工手动更改红绿灯的信号，因此较为浪费人力时间，故而提出一种220V交流红绿灯信号采集控制系统来解决上述中所提出的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种220V交流红绿灯信号采集控制系统，具备便于有线检测信号和控制红绿灯且改造便捷等优点，解决了老旧路口的红绿灯难以采用有线的方式控制路口的红路灯且全面改造较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于有线检测信号和控制红绿灯的目的，本发明提供如下技术方案：220V交流红绿灯信号采集控制系统，包括底座，所述底座的顶部固定连接有交通信号控制机，所述交通信号控制机的正面转动连接有柜门，所述交通信号控制机的顶部固定连接有防护顶，所述柜门的右侧活动连接有第一导线，所述第一导线远离交通信号控制机的另一端插接至接线板的内侧，所述接线板的背面固定连接有信号采集器，所述信号采集器的右侧固定连接有密封套环，所述信号采集器的底部固定连接有安装座，所述安装座的内部活动连接有锁紧螺栓，所述密封套环的内侧插接有第二导线，所述第二导线远离密封套环的另一端插接至插座的内侧，所述插座的顶部固定连接有外灯控制器，所述外灯控制器的右侧固定连接有锁架，所述外灯控制器的外部固定安装有防护箱，所述防护箱的底壁上固定连接有定位套，所述防护箱的左侧转动连接有箱盖，所述防护箱的内侧活动连接有紧固螺栓。

优选的，所述交通信号控制机的输出端与信号采集器的输入端信号连接，所述信号采集器的输出端与外灯控制器的输入端信号连接。

优选的，所述交通信号控制机为外形呈长方体的安装柜以及位于安装柜内部的交通信号控制机本体组成，所述第一导线与接线板电连接。

优选的，所述接线板与信号采集器电连接，所述安装座的底部与安装平面固定连接，所述锁紧螺栓延伸至信号采集器的内部。

优选的，所述第二导线与外灯控制器通过插座电连接，所述外灯控制器右侧的锁架数量为两个且垂直分布。

优选的，所述防护箱为外形呈长方体的箱体，所述锁架的右侧与防护箱的右侧内壁贴合，且其连接处固定连接有螺栓。

优选的，所述定位套的内侧固定连接有橡胶套，且第二导线贯穿定位套和橡胶套并延伸至防护箱的内部。

优选的，所述防护箱的内壁上均匀喷涂有防腐涂层，所述防护箱内部的紧固螺栓数量为四个。