[发明专利]一种自动冲挤车轮轮辐散热孔模具

说明书

本发明提供了一种自动冲挤车轮轮辐散热孔模具，能够实现对车轮轮辐散热孔冲孔和挤孔工序的自动化控制，减少人工操作，降低劳动强度，包括冲孔单元和挤孔单元，冲孔单元和挤孔单元均包括轮辐定位装置，冲孔单元还包括冲孔模具，挤孔单元还包括挤孔模具；轮辐定位装置包括三角座、垫板、托料橡胶、自动回转棘轮机构、定位板及压料机构，自动回转棘轮机构与定位板同轴设置，定位板上设有定位销，用于对轮辐的螺母座螺栓孔定位，当车轮轮辐固定在定位板上时，车轮轮辐散热孔部位能够与冲挤孔装置的凹模配合，使冲挤孔装置对车轮轮辐冲孔/挤孔；冲挤孔装置设于轮辐定位装置三角座斜面高点一侧，用于对车轮轮辐进行冲孔和挤孔作业。

技术领域

本发明涉及车轮加工装置技术领域，具体为一种自动冲挤车轮轮辐散热孔模具。

背景技术

现有技术中，车轮轮辐散热孔较多，一件轮辐有的多达20多个散热孔，这些散热孔均匀分布在同一分度圆上，并且每个散热孔上还不允许有冲裁毛刺，这就要求散热孔的加工方法为：先冲所有散热孔，再挤散热孔毛刺。

现有技术为：两道工序，需要两个操作人员，两套模具，两台压力机。

工序1，先用冲孔模冲散热孔，如图2，压力机运行一次，模具冲出一个散热孔。分度盘1通过轴承9可绕中心销8转动，截面方形的坡口分度销4在弹簧5作用下可在分度盘1的方形分度孔中上下运动，坡口分度销4的数量是一个，而分度盘1中的方形分度孔的数量正好等于制件2所要冲散热孔的数量，并且均匀分布。工作时压力机上行，上、下模分开，操作人员将制件2通过定位销7及中心销8定位，完成一个冲孔后，操作人员用手转动制件2，同时带动分度盘1转动，当坡口分度销4落入分度盘1中下一个方形分度孔中时，就可以冲下一个散热孔了，以此类推，直至冲完所有散热孔。

工序2，挤散热孔毛刺，如图3，模具工作原理与工序1相同，所不同的是凹模3和凸模6的结构不同，因为工序1是冲裁工序，工序2是压毛刺(成型)工序。

现有技术冲散热孔、挤散热孔毛刺时分度、定位都是需要操作者人为控制，劳动强度大，并且需要两个操作人员，两套模具，两台压力机，人工、动能成本较高。

发明内容

本发明提供了一种自动冲挤车轮轮辐散热孔模具，能够实现对车轮轮辐散热孔冲孔和挤孔工序的自动化控制，减少人工操作，降低劳动强度。

本发明的技术方案在于：包括冲孔单元和挤孔单元，所述冲孔单元和挤孔单元均包括轮辐定位装置，冲孔单元还包括冲孔模具，挤孔单元还包括挤孔模具；

轮辐定位装置包括三角座、垫板、托料橡胶、自动回转棘轮机构、定位板及压料机构，所述三角座上表面为斜面，垫板固定于三角座斜面上，自动回转棘轮机构设于垫板上，定位板固定于自动回转棘轮机构上，所述压料机构设于定位板上方，与定位板之间有间隔，压料机构下端面为斜面，与三角座斜面平行，压料机构能够纵向移动并对定位板施加向下的压力，所述托料橡胶设于三角座底部，能够将三角座纵向顶起；

所述自动回转棘轮机构与定位板同轴设置，轴线垂直于三角座斜面，所述自动回转棘轮机构能够带动定位板回转，所述定位板上设有定位销，用于对轮辐的螺母座的螺栓孔定位，当车轮轮辐固定在定位板上时，车轮轮辐散热孔部位能够与对应的冲孔模具/挤孔模具的凹模配合，使冲孔模具/挤孔模具对车轮轮辐冲孔/挤孔；

所述冲孔模具/挤孔模具设于对应的轮辐定位装置三角座斜面高点一侧，用于对车轮轮辐进行冲孔/挤孔作业。

作为上述方案的优选，所述轮辐定位装置还包括一中心轴，中心轴下端垂直固定在三角座的斜面上，中心轴上部由下向上依次套设垫板、自动回转棘轮机构及定位板，所述自动回转棘轮机构及定位板通过轴承与中心轴连接。