[发明专利]离岸LNG接收站的码头平台管线保冷系统与方法

权利要求书

1.一种离岸LNG接收站的码头平台管线保冷系统，具有卸船臂、装船臂、装船回气臂以及卸船回气臂，其中：

卸船臂与LNGC相连，各卸船臂经卸船支管连接至卸船总管，卸船总管又通过各装船支管连通至装船臂，装船臂与FSRU相连，以将LNGC中的LNG输送至FSRU的储罐中；

装船回气臂与FSRU相连，并通过BOG回气总管连通至卸船回气臂，卸船回气臂再连通至LNGC，以将FSRU装船置换产生的BOG返回至LNGC的储罐；其特征在于：

各卸船支管设置有卸船支管切断阀，还连接有卸船放空支管和卸船排净支管；各装船支管设置有装船支管切断阀，还连接有装船放空支管和装船排净支管；

各卸船放空支管以及各装船放空支管由放空总管汇合连通至码头排净罐；各卸船排净支管以及各装船排净支管由排净总管汇合连通至所述码头排净罐；

所述码头排净罐通过码头排净罐气相平衡线与BOG回气总管相连通。

2.根据权利要求1所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷系统，其特征在于：所述码头排净罐还通过压力控制阀调压后通过码头放空筒与外部相连通。

3.根据权利要求1所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷系统，其特征在于：所述码头排净罐还连接有循环泵，所述循环泵通过循环泵保冷管线与所述卸船总管相连通，还通过循环泵回流管线与所述码头排净罐回接。

4.根据权利要求1所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷系统，其特征在于：所述码头排净罐设置有压力安全阀。

5.一种离岸LNG接收站的码头平台管线保冷方法，采用如权利要求1所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷系统，其特征在于：

卸船完成后，各卸船放空支管、各装船放空支管上的阀门维持在关闭状态，将各卸船支管上的卸船支管切断阀以及各装船支管上的阀门关闭，打开各卸船排净支管与各装船排净支管上的阀门，打开排净总管与码头排净罐之间的阀门，将卸船臂和装船臂中储存的LNG通过各卸船排净支管、各装船排净支管以及排净总管收集至码头排净罐；

收集完毕后，关闭各卸船排净支管、各装船排净支管上的阀门，并且断开各卸船臂、卸船回气臂同LNGC的连接，断开各装船臂同FSRU的连接，维持装船回气臂同FSRU的连接状态；

打开各卸船放空支管与卸船总管相接管路上的阀门，打开各装船放空支管与卸船总管相接管路上的阀门，维持码头排净罐气相平衡线的阀门处于开启状态。

6.根据权利要求5所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷方法，其特征在于：卸船总管中的LNG吸收环境热量产生的蒸发气自然挥发，被收集至码头排净罐，再通过码头排净罐气相平衡线、BOG回气总管以及装船回气臂送至FSRU的储罐进行处理。

7.一种离岸LNG接收站的码头平台管线保冷方法，采用如权利要求1所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷系统，其特征在于：

各卸船放空支管与卸船总管相接管路上的阀门关闭，各装船放空支管与卸船总管相接管路上的阀门关闭，维持码头排净罐气相平衡线的阀门处于开启状态；

将一根装船臂连接至FSRU，并打开该一根装船臂所对应的装船排净管线阀门，将来自FSRU喷淋泵输出的小流量LNG经装船臂、装船排净支管、排净总管对码头排净罐进行填充，然后关闭FSRU喷淋泵，完成装船臂的氮气吹扫后，关闭该一根装船臂所对应的装船排净管线阀门，以断开该一根装船臂；

打开各卸船支管与排净总管之间的阀门以及各装船支管与排净总管之间的阀门，开启循环泵，LNG进入卸船总管，经各卸船支管以及各装船支管进入码头排净罐。

8.根据权利要求7所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷方法，其特征在于：产生的蒸发气通过码头排净罐气相平衡线、BOG回气总管以及装船回气臂返回至FSRU的储罐进行处理。

9.根据权利要求7所述的离岸LNG接收站的码头平台管线保冷方法，其特征在于：FSRU离港情况下，产生的蒸发气通过码头排净罐的压力控制阀调压后，通过码头放空筒放空。