[发明专利]面向交通违章识别的自适应射频探测及定位系统及方法有效
申请号: | 202010596082.6 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN111640306B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 朱秉诚;陈鹏;陈志敏 | 申请(专利权)人: | 南京敏智达科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/44;H04W64/00;H04B17/318 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面向 交通 违章 识别 自适应 射频 探测 定位 系统 方法 | ||
1.一种面向交通违章识别的自适应射频探测及定位系统,其特征在于,包括:
由天线和放大器组合成的N路射频信号采集单元,用于采集N路天线获取的移动端的N路信号;
信号合并单元,将采集的N路信号进行合并;
模数转换单元,用于将采集的N路信号和合并的N路信号转换成数字信号;
数字信号处理单元,接入所述模数转换单元输出的数字信号,并根据所述数字信号对移动端进行探测和定位;
判断移动端是否在探测范围内的方法是:数字信号处理单元判断AD转换器的输出是否达到信号强度阈值;如果信号强度未达到阈值,则判断当前基站旁无移动端;如果达到了阈值,则判断当前基站旁有移动端,并对其进行轨迹识别;
所述信号强度阈值包括低阈值和高阈值,低阈值用于判断当前其基站是否有移动端;高阈值用于判断是否识别在基站范围内的移动端,当信号强度满足高阈值,则进行移动端的轨迹识别;
所述数字信号处理单元根据所述数字信号对移动端进行探测和定位的方法是:
判断移动端是否在探测范围内;
对在探测范围内的移动端进行运动轨迹计算;
所述数字信号处理单元通过计算移动端的坐标进行轨迹识别,移动端的坐标通过如下定位方程组计算:
其中,(xk,yk)为第k个天线的坐标,(xu,yu)为移动端的坐标,Pk为第k个天线的信号功率。
2.基于权利要求1所述自适应射频探测及定位系统的探测及定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将天线和放大器组合成N路射频信号通道,并通过模数转换器输入至数字信号处理单元;N路射频信号通道通过信号合并器生成一路高信噪比通道,并通过AD转换器输入至数字信号处理单元;
(2)数字信号处理单元判断AD转换器的输出是否达到信号强度低阈值;
(3)如果信号强度未达到低阈值,则判断当前基站旁无移动端;如果达到了低阈值,则判断当前基站旁有移动端,并对其进行识别,然后进入步骤(4);
(4)数字信号处理单元判断AD转换器的输出是否达到信号强度高阈值;如果未达到高阈值,则不做任何操作;如果达到了信号强度高阈值,则通过定位方程组计算移动端的坐标,并将其输出。
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