[发明专利]一种带有植绒层的汽车门板

说明书

本发明公开了一种带有植绒层的汽车门板，涉及汽车门板技术领域，包括汽车门板和扶手，所述汽车门板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有液压缸，所述液压缸的上方设置有升降板，所述升降板靠近汽车门板内壁的一侧固定连接有滑动块，所述汽车门板的内壁开设有滑槽，所述滑动块远离升降板的一端贯穿滑槽并与扶手固定连接，所述凹槽的内部固定连接有两个导向杆。本发明当乘客需要调节扶手的高度时，通过液压缸的伸缩端带动与其接触的升降板向上移动，升降板在向上移动过程中能够带动与其固定连接的滑动块在滑槽的内部移动，滑动块在移动过程中能够带动与其固定连接的扶手移动，进而能够使得扶手的高度得到调节。

技术领域

本发明涉及汽车门板技术领域，具体为一种带有植绒层的汽车门板。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车门板上的扶手是车门上的一个重要零部件，其主要是为了汽车上的乘客的手臂提供支撑作用，扶手的位置直接影响乘客的舒适度，然而现有的汽车门板上的扶手多数是安装在汽车门板的内壁上，均为固定安装，乘客的身高是不定的，因此不能满足于每一个乘客，不能根据乘客需求调节扶手的位置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种带有植绒层的汽车门板，解决了上述背景技术中提出的现有的汽车门板上的扶手高度不可调节的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种带有植绒层的汽车门板，包括汽车门板和扶手，所述汽车门板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有液压缸，所述液压缸的上方设置有升降板，所述升降板的下表面中部与液压缸的伸缩端接触，所述升降板靠近汽车门板内壁的一侧固定连接有滑动块，所述汽车门板的内壁开设有滑槽，所述滑动块远离升降板的一端贯穿滑槽并与扶手固定连接，所述凹槽的内部固定连接有两个导向杆，所述升降板的两端均开设有导向孔，所述升降板的两端分别通过两个导向孔套设于两个导向杆上，所述导向杆的外侧套设有弹簧，所述汽车门板的外表面附着有植绒层。

进一步的，所述滑槽与凹槽相连通，所述滑槽与滑动块相适配。

进一步的，两个所述导向杆关于液压缸呈对称设置，所述导向孔的直径与导向杆的直径相适配。

进一步的，所述导向杆的底端与凹槽的内底壁固定连接，所述导向杆的顶端贯穿升降板开设的导向孔并与凹槽的内顶壁固定连接。

进一步的，所述弹簧的一端与凹槽的内顶壁固定连接，所述弹簧的另一端与升降板的上表面固定连接。

进一步的，所述扶手的上表面固定连接有棉垫，所述升降板与凹槽的内壁之间留有间隙。

(三)有益效果

本发明提供了一种带有植绒层的汽车门板，具备以下有益效果：

(1)、该带有植绒层的汽车门板，当乘客需要调节扶手的高度时，通过液压缸的伸缩端带动与其接触的升降板向上移动，升降板在向上移动过程中能够带动与其固定连接的滑动块在滑槽的内部移动，滑动块在移动过程中能够带动与其固定连接的扶手移动，进而能够使得扶手的高度得到调节，升降板在向上移动过程中能够挤压弹簧，使得弹簧处于压缩状态。

(2)、该带有植绒层的汽车门板，通过棉垫的设置，能够增强用户手臂的舒适度，在滑动块和滑槽的配合下，能够对扶手的移动起到导向作，防止扶手出现晃动的情况。

附图说明

图1为本发明带有植绒层的汽车门板结构的示意图；

图2为本发明带有植绒层的汽车门板结构的侧视示意图；