[发明专利]一种新能源汽车电池包辅助安装装置及其使用方法

说明书

本发明公开一种新能源汽车电池包辅助安装装置及其使用方法，属于新能源汽车技术领域，包括车体和底轮，车体上侧设有前低后高倾斜状的滚动机构，车体的前侧设有可向后翻转的挡杆和限位所述挡杆呈竖立状态的锁止机构。通过挡杆对电池包前侧进行阻挡限位，锁止机构对挡杆进行锁扣，控制锁止机构打开，解除对挡杆的锁扣；电池包在重力的向前分力下向前滑动，推动挡杆向下翻转，解除对电池包的限位，让开电池包向前滑动的通道，电池包具有一定的速度，通过自身的惯性，滑入到电池仓内，完成对电池包的安装。整体纯机械结构，无需其它动力，结构简单，操作便捷，降低劳动强度，避免电池包碰撞损伤，节省安装成本，提高电池包的安装效率。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体地说是一种新能源汽车电池包辅助安装装置及其使用方法。

背景技术

随着新能源技术的不断进步，新能源汽车生产企业的利润由原以国家补贴为主要来源，逐步转向价格由市场确定，企业的利润来源于市场价格与公司内制造成本间的差值，市场的价格受市场规律和汽车品牌的价值影响，公司内的制造成本间越低，企业的利润越高，企业在市场竞争中越占有优势。

目前成熟应用到汽车上的动力电池主要是锂电池，由专业厂家生产电池模块，进行检测分组、匹配，再进行组对包装，目前生产、检测及包装技术已经趋于成熟，汽车及锂电池包技术未来的发展趋势是轻量化，锂电池包底壳设计成较薄的高强钢板，上壳采用质量轻、耐腐蚀的铝合金材料，但上述两种材料均不能受外部尖锐的物体碰撞，否则会出现凹陷甚至孔洞，造成内部电池芯的挤压或进水，影响汽车正常行驶和威胁人身安全，造成锂电池包不能报废而不能使用。

新能源汽车的电池仓一般设计在地板以下，电池仓外有仓门，在安装电池时，此仓门需要打开、外翻，锂电池包才能进入，受空间的影响，安装后锂电池包与上面的骨架距离很小。一般情况下，在新能源汽车锂电池包安装时，先将仓门开，用工装钩在车身侧围上，再用电动叉车将锂电池包铲起来，移到与电池仓处，与车身垂直的位置停下，操作者用肉眼调整叉车的手柄，使锂电池包下底边与电池仓底面平齐，再由其它操作者用力将锂电池包推下叉车，进而推进到电池仓内，完成安装。

由于锂电池包较重，安装空间较小，工作空间需要较大，作业人员劳动强度较大，且施工过程中，锂电池包极易碰撞到电池仓、仓门及车身上，会造成锂电池包壳体损伤，从而时整个锂电池包报废，大大影响生产效率和企业利润。

发明内容

为解决现今的锂电池包较重，安装空间较小，工作空间需要较大，作业人员劳动强度较大，且施工过程中，锂电池包极易碰撞到电池仓、仓门及车身上，会造成锂电池包壳体损伤，从而时整个锂电池包报废，大大影响生产效率和企业利润的问题，本发明提供一种新能源汽车电池包辅助安装装置及其使用方法。

本发明一方面是通过下述技术方案来实现的。

一种新能源汽车电池包辅助安装装置，包括车体和设置在车体下侧的底轮，所述车体上侧设有前低后高倾斜状的滚动机构，所述车体的前侧设有可向后翻转的挡杆和限位所述挡杆呈竖立状态的锁止机构。

本发明的进一步改进还有，上述滚动机构包括架体，所述架体左右两侧均设有前后方向的滚轮安装架，所述滚轮安装架上安装有滚轮。

本发明的进一步改进还有，上述滚动机构的左右两侧均设有间隔分布的侧导向机构，所述侧导向机构上安装有导向转轮。

本发明的进一步改进还有，上述滚动机构底部设有直线滑轨，所述侧导向机构底部安装有侧导向安装板，所述侧导向安装板上设有与所述直线滑轨匹配的滑块，所述滑块上旋接有定位螺栓，所述定位螺栓向上贯穿所述滑块，并与所述直线滑轨的底面顶紧限位。